Технические характеристики
| Выходная мощность двигателя — SAE J 1995 | 615 кВт |
| Полезная нагрузка ковша | 14.6 т |
| Эксплуатационная масса | 140 т |
| Примечание | Приведенные выше технические характеристики относятся к высокорегулируемой конфигурации обратной лопаты. Также доступны конфигурации с меньшей регулировкой и без передней лопаты. |
| Модель двигателя | Cat® C27 |
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 615 кВт |
| Полезная мощность согласно SAE J1349 | 606 кВт |
| Количество цилиндров | 12 |
| Диаметр цилиндра | 137.2 мм |
| Ход поршня | 152.4 мм |
| Рабочий объем | 27 л |
| Модель двигателя | Cat® C27 |
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 626 кВт |
| Полезная мощность согласно SAE J1349 | 618 кВт |
| Количество цилиндров | 12 |
| Диаметр цилиндра | 137.2 мм |
| Ход поршня | 152.4 мм |
| Рабочий объем | 27 л |
| Воздухозабор | Турбонаддув и промежуточное охлаждение наддувочного воздуха |
| Эксплуатационная масса | 140 т |
| Удельное давление на грунт | 16.3 Н/см² |
| Примечание | При расчете эксплуатационной массы учитывается следующее: башмаки гусеничной ленты 700 мм (28 дюймов), стрела 7,6 м (24 фута 11 дюймов), рукоять 3,4 м (11 футов 2 дюйма), стандартный ковш для скальных пород, 100% топлива и смазочных материалов. |
| Эксплуатационная масса | 140000 кг |
| Стандартный | 700 мм |
| Широкий | 900 мм |
| Увеличенная ширина | 1000 мм |
| Количество башмаков с каждой стороны | 46 |
| Количество опорных катков с каждой стороны | 9 |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны | 3 |
| Башмаки гусеничной ленты | Конструкция для тяжелых условий эксплуатации (HD) с двойными грунтозацепами |
| Скорость хода— 2 ступени— 1-я ступень— максимальная | 2.6 км/ч |
| Скорость хода— 2 ступени— 2-я ступень— максимальная | 3.7 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие— передний ход | 858 кН |
| Максимальное тяговое усилие— задний ход | 983 кН |
| Преодолеваемый уклон— ходовые редукторы | Приблизительно 42% |
| Натяжение гусеничной ленты | С аккумулятором |
| Максимальное тяговое усилие | 800 кН |
| Топливный бак | 1700 л |
| Система охлаждения | 165 л |
| Моторное масло | 87 л |
| Привод механизма поворота платформы | 9 л |
| Гидросистема (включая бак) | 1752 л |
| Гидробак | 956 л |
| Резервуар смазочной системы | 215 л |
| Напряжение в системе | 24 В |
| Аккумуляторные батареи | 4 × 200 Ач (12 В каждая) |
| Номинальные значения генератора | Всего 150 A (24 В) |
| Компоненты (1) | Переключатели аварийного останова: один в кабине, три в модуле двигателя и один с тяговым тросом, до которого можно дотянуться с уровня земли |
| Компоненты (2) | Четыре необслуживаемые аккумуляторные батареи |
| Компоненты (3) | Запираемый выключатель разъединителя батареи |
| Компоненты (5) | 14 светодиодных фонарей рабочего освещения высокой яркости |
| Компоненты (4) | 5 светодиодных фонарей для удобства обслуживания |
| Компоненты (6) | 2 электрических рожка |
| Компоненты (7) | Два (2) фонаря для задней части |
| Компоненты (9) | Один (1) проблесковый маячок на крыше кабины |
| Компоненты (8) | Один (1) фонарь для палубы/платформы обслуживания |
| Главные насосы | 3 насосапеременной производительности с наклонной шайбой |
| Силовые гидронасосы— максимальный общий расход масла | 1544 л/мин |
| Силовые гидронасосы— максимальное давление— навесное оборудование | 320 бар |
| Насос контура управления— максимальный расход, управление | 153 л/мин |
| Насос контура управления | 1 шестеренчатый насос |
| Насос контура управления— максимальное давление, управление | 95 бар |
| Силовые гидронасосы: максимальное давление, при движении | 320 бар |
| Насос вентилятора двигателя— максимальный расход, вентилятор двигателя | 201 л/мин |
| Насос вентилятора двигателя— максимальное давление, вентилятор двигателя | 220 бар |
| Насос контура поворота платформы | 1 насоспеременной производительности с наклонной шайбой |
| Насос вентилятора двигателя | 1 насоспеременной производительности с наклонной шайбой |
| Насос контура поворота— максимальный расход — при повороте | 479 л/мин |
| Насос гидравлического вентилятора— максимальное давление— гидравлический вентилятор | 135 бар |
| Насос гидравлического вентилятора— максимальный расход, гидравлический вентилятор | 86 л/мин |
| Насос гидравлического вентилятора | 1 насоспеременной производительности с наклонной шайбой |
| Насос контура поворота— максимальное давление— при повороте | 365 бар |
| Охлаждение гидравлического масла— максимальный расход | 1075 л/мин |
| Охлаждение гидравлического масла— диаметр вентилятора | 1168 мм |
| Фильтры (1) | Полнопоточные фильтры высокого давления (200 мкм) для силовых гидронасосов |
| Фильтры (2) | Полнопоточные фильтры (20 мкм), возвратный контур |
| Фильтры (3) | Напорные фильтры (16 мкм), контур сервосистемы |
| Фильтры (4) | Полнопоточные фильтры (6 мкм), возвратный контур системы охлаждения |
| Фильтры (5) | Питающий фильтр механизма поворота (15 мкм) |
| Фильтры (6) | Сетчатые фильтры картера насоса (125 мкм) |
| Привод механизма поворота платформы | Две (2) компактные планетарные трансмиссии с аксиально-поршневыми гидромоторами |
| Стояночный тормоз | Маслоохлаждаемые многодисковые тормоза с пружинным включением и гидравлическим отключением |
| Максимальная скорость поворота платформы | 4.9 об/мин |
| Поворотный круг | Роликовый подшипник с тремя дорожками качения и герметично закрытой внутренней смазкой |
| Особенности (1) | Замкнутый контур с регулировкой крутящего момента |
| Особенности (2) | Гидравлический тормоз поворотного механизма, срабатывающий при возврате органа управления в нейтральное положение или переводе органа управления в противоположное положение для более сильного торможения |
| Особенности (3) | Центральная система автоматической смазки обеспечивает подачу смазки во все канавки и внутренние механизмы поворотного кольца |
| Выбросы загрязняющих веществ | U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V; China Nonroad Stage III, эквивалент U.S. EPA Tier 2; эквивалент U.S. EPA Tier 1. |
| Особенность | Доступ с уровня земли для заправки дизельным топливом и смазки |
| Оборудование (1) | Один переключатель аварийного останова в форме тягового троса |
| Оборудование (2) | Быстроразъемные соединения для заправки дизельным топливом и внесения смазки |
| Скорость хода— 2 ступени— 1-я ступень— максимальная | 2.6 км/ч |
| Скорость хода— 2 ступени— 2-я ступень— максимальная | 3.7 км/ч |
| Максимальное тяговое усилие | 877 кН |
| Максимальное тяговое усилие— задний ход | 983 кН |
| Преодолеваемый уклон— ходовые редукторы | 38°/78% (SAE J1309) |
| Количество башмаков с каждой стороны | 46 |
| Натяжение гусеничной ленты | С аккумулятором |
| Количество опорных катков с каждой стороны | 9 |
| Количество поддерживающих катков с каждой стороны | 3 |
| Компоненты (1) | Конструкция для тяжелых условий эксплуатации (HD) с двойными грунтозацепами на башмаках гусеничной ленты |
| Компоненты (2) | Звенья цепи соединяются при помощи закаленных пальцев и втулок |
| Компоненты (3) | Герметичная конструкция направляющих Postive Pin Retention (PPR2) с нанесением смазки |
| Компоненты (4) | Закаленные рабочие поверхности ведущих колес, направляющих колес, роликов и звеньев гусеничной цепи |
| Компоненты (5) | Полностью гидравлическая саморегулируемая система натяжения гусениц с гидроаккумулятором |
| Компоненты (6) | Автоматический клапан гидравлического замедлителя |
| Компоненты (7) | Акустическая сигнализация движения (вперед и назад) |
| Компоненты (1) | Герметизированная кабина с принудительной фильтрацией |
| Компоненты (2) | Зеркало с подогревом в кабине |
| Компоненты (3) | Сдвижное верхнее окно двери |
| Компоненты (4) | Аварийный молоток для разбивания стекла |
| Компоненты (5) | Съемное нижнее ветровое стекло в отсеке для хранения в кабине |
| Компоненты (6) | Альтернативные схемы управления при помощи джойстика, включая ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE или SCM |
| Компоненты (7) | Подстаканник |
| Компоненты (8) | Держатель для документации |
| Компоненты (9) | Радиоприемник AM/FM |
| Компоненты (10) | Радиоприемник FM/AM с дополнительным портом для MP3 |
| Компоненты (11) | Два стереодинамика |
| Компоненты (12) | Полка, подходящая для хранения контейнера с едой или ящика для инструментов |
| Компоненты (13) | Цветной ЖК-дисплей, отображающий параметры обслуживания, оповещения о событиях и диагностике, информацию о профилактическом техническом обслуживании, общий пробег и общие данные за весь срок эксплуатации. Датчики частоты вращения двигателя, давления масла двигателя и температуры гидравлического масла |
| Компоненты (14) | Подголовники и подлокотники |
| Компоненты (15) | Джойстики встроены в независимо регулируемые консоли сиденья |
| Компоненты (16) | Рычаг нейтрального положения (блокировки) всех органов управления |
| Компоненты (17) | Педали управления со съемными рычагами управления ходом |
| Компоненты (18) | Два разъема питания, 10 А (общая сила тока) |
| Компоненты (19) | Многослойное верхнее ветровое стекло, остальное остекление из закаленного стекла |
| Емкость— бочка с консистентной смазкой | 68 л |
| Тип (1) | Централизованная система смазки |
| Тип (2) | Смазка автоматически подается на все шарнирные соединения навесного оборудования, а также на поворотный подшипник и рычажный механизм ковша |
| Тип (3) | Стандартный смазочный барабан на машине для рычажного механизма ковша |
| Тип (4) | Точка заправки смазки доступна с земли |
| Тип (1) | Стрела и рукоять выполнены из сварных элементов коробчатого сечения и устойчивы к скручиванию |
| Тип (2) | Сталь с высокими показателями устойчивости к растяжению и скручивающим нагрузкам |
| Тип (3) | Стрела и рукоять со снятым остаточным напряжением после сварки |
| Тип (4) | Поплавковый клапан для функции опускания стрелы |
| Оснащение ковша: | — специальный футеровочный материал для защиты зон повышенного износа внутри и снаружи; — накладки на кромку ковша; — накладки открылков; — накладки на нижние углы ковша. |
| Максимальная глубина выемки | 8 м |
| Максимальный радиус копания | 13.9 м |
| Максимальная высота копания | 12.8 м |
| Максимальная высота разгрузки | 8.5 м |
| Усилие копания на ковше— SAE | 501 кН |
| Усилие копания на ковше — ISO | 538 кН |
| Усилие копания на рукояти — ISO | 466 кН |
| Усилие копания на рукояти— SAE | 439 кН |
| Вместимость 1:1 | 8.1 м³ |
| Общая ширина | 2682 мм |
| Количество зубьев | 5 |
| Система зубьев | Cat C70 или M75 |
| Масса— включая стандартный противоизносный комплект | 8401 кг |
| Максимальная плотность материала— рыхлый | 1.8 т/м³ |
Преимущества и особенности
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Защитное стекло, бронированное ветровое стекло и защитные ограждения обеспечивают безопасность операторов в опасных условиях.
- Более безопасный вход и выход благодаря широким противоскользящим дорожкам и лестницам.
- Пять аварийных выключателей расположены по всей машине.
- Улучшенная обзорность из кабины, а также опциональная система Cat Vision 360. В состав системы Vision 360 входит четыре камеры, которые обеспечивают операторам круговой обзор и уменьшают слепые зоны.
- Станция обслуживания на уровне земли позволяет обслуживающему персоналу реже забираться на машину.
КАБИНА ОПЕРАТОРА
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Надежный и долговечный двигатель C27, который обеспечивает высокую эффективность в течение длительного срока службы в самых разных областях применения, включая строительство крупных инженерных сооружений, карьерные работы и горнодобывающую промышленность.
- Сокращение продолжительности цикла достигается за счет применения системы с энергоэффективными поплавковыми клапанами, в которой стрела опускается под действием силы тяжести. Тем самым обеспечивается ускоренное перемещение стрелы, причем во время ее опускания операторы могут выполнять другие функции.
- Гидросистема с пропорциональной приоритетной компенсацией давления регулирует поток гидравлического масла, обеспечивая плавную, предсказуемую работу и повышенную эффективность. Применение четырех гидронасосов с усовершенствованной системой управления снижает перегрев и износ.
ЭФФЕКТИВНОСТЬ
- Технология улучшенного упреждающего управления нагрузкой (Load Enhanced Anticipatory Control) обеспечивает быстрое и согласованное регулирование работы двигателя, предотвращая его перегрузку, что снижает расход топлива.
- Система управления крутящим моментом двигателя (Engine Torque Load Control) регулирует производительность гидронасоса в зависимости от доступного крутящего момента двигателя, требуемой и фактической частоты вращения двигателя и предполагаемой гидравлической нагрузки, тем самым обеспечивая мощность для тех функций, которым она необходима для быстрого и эффективного перемещения материала.
- Конфигурация насоса контура управления нового поколения обеспечивает переменный расход гидравлического масла по требованию. Насос увеличивает подачу при перемещении рычагов управления, а затем уменьшает ее, когда рычаги возвращаются в нейтральное положение. Это позволяет повысить топливную эффективность как минимум на 5,5% и улучшить производительность.
- Система с замкнутым контуром управления обеспечивает более короткую продолжительность циклов и повышенную энергоэффективность, а также снижает тепловыделение. Накапливаемая во время поворота кинетическая энергия передается обратно в систему в момент замедления движения, что способствует увеличению мощности, направленной на привод силовых гидронасосов и вспомогательных насосов.
- Независимая система охлаждения масла обеспечивает защиту гидравлических компонентов и продлевает срок их службы. Система не зависит от возвратного масла, а ее эффективность достигается за счет использования специальных насосов, которые обеспечивают достаточную мощность охлаждения с учетом того, работает ли двигатель на холостом ходу или под нагрузкой. Термостатическое регулирование частоты вращения вентилятора системы охлаждения дает дополнительную эффективность.
НАДЕЖНОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
- Прочные несущие конструкции спроектированы в соответствии с высокими стандартами и изготовлены из высокопрочной стали и литых материалов. После сварки стрела и рукоять подвергаются термообработке для снятия внутренних напряжений, а сварные швы в критических точках профилируются и шлифуются.
- Новый корпус двигателя со съемной верхней частью улучшает доступ к двигателю и насосу, а также облегчает установку двигателя и гидравлических барьеров.
- Гусеничная группа повышенной прочности выдерживает высокие полевые нагрузки благодаря закаленным штифтам роликов, улучшенной конструкции направляющего колеса и увеличенным втулкам.
- Прочная усиленная ходовая часть для тяжелых условий эксплуатации обеспечивает увеличенное время безотказной работы, длительный срок службы и плавное движение по пересеченной местности. Благодаря консистентной смазке, технологии герметизации GLT4 и заполненным маслом компонентам эта ходовая часть может прослужить как минимум на 2000 часов дольше, чем гусеничная конструкция без смазки.
- Эксклюзивная конструкция герметизированных и смазываемых гусеничных лент с системой принудительного крепления пальца (Positive Pin Retention 2) механически фиксирует звено с пальцем, предотвращая смещение пальца и повреждение звеньев, что обеспечивает надежную герметизацию и максимальный срок службы гусениц.
- Прочные шланги Cat работают более 10 000 часов без единой серьезной утечки гидравлической жидкости.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Улучшенные уровни предупреждения о температуре гидравлического масла и смотровые люки для визуальной проверки шестерен и зубчатых венцов поворотного привода позволяют проводить плановое техническое обслуживание быстрее и проще. Программа Cat Electronic Technician облегчает поиск и устранение неисправностей, помогая сервисным специалистам дилера диагностировать и предотвращать проблемы.
- Увеличенный и более тяжелый гидробак, а также бак для смазки большего объема дают возможность расширить интервалы технического обслуживания.
- Усиленный корпус двигателя и монтажный кронштейн главного гидрораспределителя повышают общую долговечность.
- Новое расположение шлангов обеспечивает более удобный доступ к ним, ускоряя тем самым выполнение обслуживания.
- Новый хладагент 1234yf соответствует самым строгим требованиям к хладагентам.
- Расположенная на уровне земли станция обслуживания обеспечивает легкий доступ к точкам обслуживания охлаждающей жидкости, гидравлического масла, трансмиссионного масла механизма поворота, консистентной смазки, дизельного топлива и моторного масла. Станция обслуживания оснащена аварийным выключателем, разъемом для зарядки аккумулятора Cat и индикаторными лампами полных топливных баков.
- Проверенная на практике и одобренная архитектура электронных систем Cat, детали которых подходят к разным машинам, позволяет поддерживать наличие запчастей и упрощает обучение технических специалистов.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ И ТЕХНОЛОГИИ
- Расширенные возможности подключения благодаря усовершенствованной системе Product Link™ Elite, которая повышает доступность данных, предоставляемых машиной 6015, и позволяет собирать и передавать информацию в размещенные локально или в облаке приложения, такие как Cat MineStar™ Solutions Health Office, Health Equipment Insights и Equipment Care Advisor.
- Расширенные возможности диагностики и функции поиска и устранения неисправностей с устанавливаемой на заводе системой контроля и диагностики.
- Максимально раннее обнаружение неисправностей с помощью системы Board Control System, которая использует датчики по всей машине для контроля эксплуатационных данных, регистрации неисправностей и звукового и визуального оповещения оператора.
- С завода машина поставляется готовой к работе с решениями Cat MineStar ― интегрированным комплексом технологий управления операциями и оборудованием, что позволяет повысить производительность, эффективность и безопасность вашего производства.
КОВШИ И ОСНАСТКА ДЛЯ ЗЕМЛЕРОЙНЫХ ОРУДИЙ (GET)
- Ковши и оснастка для землеройных орудий (GET) спроектированы с учетом максимальной прочности и производительности и идеально соответствуют экскаватору и выполняемой задаче.
- Интеграция для работы в составе системы машины помогает достичь высокой производительности и низкой себестоимости, исходя из удельных затрат на тонну.
- Различные варианты размера и комплектов изнашиваемых элементов для идеального соответствия экскаватору и выполняемой задаче.
- Оптимальная полезная нагрузка при использовании в сочетании с оснасткой для землеройных орудий и изнашиваемыми компонентами Cat.
- Комплекты изнашиваемых элементов, защищающие инвестиции, включают особый материал футеровки и межзубьевые сегменты, боковые защитные накладки и кожухи пяты.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Двигатели C27 для регионов со строгим регулированием сертифицированы на соответствие стандартам на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final EPA США и Stage V ЕС и не требуют использования DEF, что позволяет сэкономить время и деньги при техническом обслуживании.
- Система улучшенного упреждающего управления нагрузкой помогает снизить расход топлива без уменьшения производительности.
- Модуль энергетической установки с шумоподавлением снижает уровень шума при работе в населенных районах.
- Меньшее выделение тепла и повышенная эффективность благодаря системе поворота с замкнутым контуром.
- Сокращение непроизводительных затрат и расходов на владение и эксплуатацию благодаря большей унификации систем и компонентов, а также сокращению количества уникальных номеров по каталогу.
- Экономия сырьевого материала, сохранение энергии и уменьшение количества вредных выбросов с помощью программы Cat Reman, которая возвращает компоненты, отработавшие свой срок службы, в состояние близкое к новому.
Стандартное оборудование
-
Силовая передача Cat
- Двигатель Cat C27
- Система очистки отработавших газов (используемая только в Tier 4 Final): – каталитический нейтрализатор для дизельных двигателей (DOC); – система снижения содержания NOx (NRS) – раствор для очистки газов недизельных двигателей (DEF)
- Система доохлаждения "воздух-воздух" (ATAAC)
- Турбокомпрессор
- Вентилятор системы охлаждения с гидроприводом
- Электронное управление частотой вращения вентилятора
- Управление двигателем с помощью микропроцессора
- Воздушные фильтры для тяжелых условий эксплуатации
- Двухступенчатая система фильтрации топлива с водоотделителем
- Система облегчения пуска двигателя ― автоматический впрыск эфира
- Теплозащитные экраны системы выпуска отработавших газов
- Двойные электростартеры 24 В
- Автоматическое отключение двигателя на холостом ходу
- Автоматическая подкачка топлива
-
Гидравлическая система
- Система управления питанием со встроенными элементами управления: – управление потоком насосов навесного оборудования/хода (3) и поворота (1) по требованию; – улучшенное упреждающее управление нагрузкой (LEAC) для предотвращения перегрузки двигателя; – технология приоритетных клапанов компенсации давления (PPPC) обеспечивает приоритет потока и давления насоса для отдельных функций (стрелы, рукояти и ковша) при одновременной работе
- Отсечка давления от главных насосов
- Гидравлические шланги Cat в сборе
- Охлаждение масла редуктора привода насосов
- Система поворота с замкнутым контуром
- Переключатель включения стояночного тормоза
- Логика поворота, препятствующая заносу
- Контрольные точки проверки давления
- Полнопоточные фильтры высокого давления (200 мкм), силовые гидронасосы
- Полнопоточные фильтры (20 мкм), возвратный контур
- Полнопоточные фильтры (6 мкм), возвратный контур системы охлаждения
- Напорные фильтры (6 мкм), контур сервосистемы
- Питающие фильтры механизма поворота (15 мкм)
- Сетчатые фильтры картера насоса (125 мкм)
- Поплавковые клапаны и контур рекуперации стрелы
-
Электрическая система
- Четыре необслуживаемые аккумуляторные батареи
- Запираемый переключатель разъединителя батареи
- 14 светодиодных фонарей рабочего освещения высокой яркости:
- 5 светодиодных фонарей для удобства обслуживания
- Два электрических звуковых сигнала
-
Ходовая часть
- Герметичная конструкция Postive Pin Retention (PPR2) с нанесением смазки на гусеницы
- Гусеничная лента для тяжелых условий эксплуатации (HD) с литыми накладками с двойным грунтозацепом
- Усиленные ролики с фиксированной осью
- Направляющие колеса для тяжелых условий эксплуатации (HD) с фиксированной осью
- Защита ходовой части для тяжелых условий эксплуатации: – защита ходового двигателя; – защита труб системы хода; – защита линии смазки поворотного подшипника
- Автоматический клапан гидравлического замедлителя
- Акустическая сигнализация движения (вперед и назад)
- Крышки ходового мотора с сервисными дверцами
- Закаленные рабочие поверхности ведущих колес, направляющих колес, роликов и звеньев гусеничной цепи
- Полностью гидравлическая саморегулируемая система натяжения гусениц с гидроаккумулятором
-
Автоматическая система смазки
- Контейнер для смазки, емкость 215 л (57 галлонов)
- Смазка автоматически подается на все шарнирные соединения навесного оборудования, а также на поворотный подшипник и рычажный механизм ковша
-
Кабина оператора
- Единая система ОВКВ
- Герметизированная кабина с принудительной фильтрацией
- Педали управления со съемными рычагами управления ходом
- Комфортное сиденье с пневматической амортизацией и множеством регулировок имеет следующие функции: – подогрев сиденья; – поясничная опора; – двухточечный ремень безопасности; – подголовник и подлокотники
- Сдвижное верхнее окно двери
- Съемное нижнее ветровое стекло в отсеке для хранения в кабине
- Джойстики встроены в независимо регулируемые консоли сиденья
- Рычаг нейтрального положения (блокировки) всех органов управления
- Две розетки питания, всего 10 А
- Электрогидравлический сервопривод
- Альтернативные схемы управления при помощи джойстика (ISO/JIS, BHL, MHI, KOBE или SCM)
- Радиоприемник FM/AM с дополнительным портом для MP3
- Сдвижное боковое окно
- Стеклоочиститель/омыватель для нижнего и верхнего ветрового стекла
- Рольставни на ветровом стекле
- Цветной ЖК-дисплей 178 мм (7 дюймов) с сенсорным экраном, отображающий: параметры обслуживания для двигателя, гидравлики и смазки; – оповещения о событиях и диагностике; – датчики частоты вращения двигателя, давления масла двигателя, температуры гидравлического масла; – информацию о профилактическом техническом обслуживании; – общий пробег; – общие данные за весь срок службы
- Неподвижная лестница доступа в кабину
- Зеркало с подогревом в кабине
- Ящик для хранения документов
-
Навесное оборудование: обратная лопата
- Стрела 7,6 м (24 фута 11 дюймов)
- Стрела и рукоять с термообработкой для снятия внутренних напряжений после сварки
- Комплект защиты ковша от износа
-
Технологии Cat
- Cat Product Link™ Elite (сотовая связь)
- Готовность к использованию решений Cat MineStar™
-
Техническое обслуживание и ремонт
- Интервал замены моторного масла ― 500 часов
- Интервал замены гидравлического масла ― 5000 часов
- Отверстия для планового взятия проб масла (S·O·SSM)
- Мониторинг давления в контуре управления с помощью ПО Electronic Technician (ET)
- Централизованная сервисная зона, доступная с уровня земли, для: – дизельного топлива; – смазки
- Разъем для зарядки аккумулятора Cat
- Световой индикатор смазки
- Стандартный смазочный материал
- Розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
-
Безопасность
- Переключатели аварийного останова: один в кабине, три в модуле двигателя и один с тяговым тросом, до которого можно дотянуться с уровня земли
- Защитное ограждение оператора (верхнее ограждение)
- Многослойное верхнее ветровое стекло, остальное остекление из закаленного стекла
- Аварийный молоток для разбивания стекла
-
Прочее
- Наклейки ISO или ANSI
Дополнительное оборудование
-
Силовая передача Cat
- Система охлаждения с алюминиевым радиатором
- Система охлаждения Mesabi
-
Ходовая часть
- Башмаки гусеничной ленты шириной 700 мм (2 фута 4 дюйма)
- Башмаки гусеничной ленты шириной 900 мм (3 фута 0 дюймов)
- Башмаки гусеничной ленты шириной 1000 мм (3 фута 3 дюйма)
- Пластина для дополнительной защиты ходовой части
- Щитки гусеничных лент — по всей длине
- Щитки гусеничных лент — по центру
- Защита ходовой части для тяжелых условий эксплуатации: – защитный кожух редуктора хода
-
Кабина оператора
- Лестница доступа в кабину с приводом под 45°
- Система контроля с камерами VISION 360 (четыре камеры и дополнительный цветной дисплей)
-
Навесное оборудование: обратная лопата
- Рукоять 3,4 м (11 футов 2 дюйма)
- Рукоять 4,1 м (13 футов 5 дюймов)
- Базовая машина без передней части (без стрелы, рукояти и рычажного механизма)
-
Технологии Cat
- Система Cat Product Link Elite (спутниковая связь)
- Cat Product Link Elite (без радиоприемника)
-
Низкие температуры
- Комплект для работы при низких температурах (120 В): нагреватель охлаждающей жидкости двигателя ― требуется внешний источник питания 60 Гц
- Комплект для работы при низких температурах (240 В): нагреватель охлаждающей жидкости двигателя ― требуется внешний источник питания 50 Гц
-
Техническое обслуживание и ремонт
- Гидравлическая жидкость Cat Bio HYDO™ Advanced
- Высокотемпературная смазка
- Низкотемпературная смазка
-
Безопасность
- Защитное ограждение оператора (переднее ограждение)
-
Ковши
- Возможна поставка дополнительных ковшей для различных условий через вашего регионального дилера Cat
