Самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой Cat 730 EJ купить в Казахстане

Технические характеристики

Двигатель

Модель двигателя	— Cat® C13
Полная мощность (SAE J1995)	— 280 кВт
Полезная мощность (SAE J1349)	— 274 кВт
Мощность двигателя (ISO 14396)	— 276 кВт
Диаметр цилиндра	— 130 мм
Ход поршня	— 157 мм
Рабочий объем	— 12.5 л
Примечание (1)	— Объявленная мощность проверена в соответствии со стандартами, действующими на момент изготовления.
Примечание (2)	— Объявленная мощность проверена при 1800 об/мин.
Примечание (3)	— Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного генератором, воздухоочистителем, глушителем и вентилятором, работающим на минимальной частоте вращения.
Примечание (4)	— Полезная мощность, измеренная согласно требованиям стандарта SAE при вращающемся с максимальной частотой вентиляторе, составляет 274 кВт (367 л. с.).
Примечание (5)	— Доступны два варианта двигателя по выбросам: 1. Конфигурация, соответствующая стандартам на выбросы загрязняющих веществ Brazil MAR-1, эквивалентным стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС. 2. Несертифицированная конфигурация, соответствующая стандартам Tier 2 EPA США и Stage II ЕС.
Уменьшение номинальной мощности можно не учитывать при эксплуатации машины на высоте до	— 3990 м
Полный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1995)	— 1830 Н·м
Полезный максимальный крутящий момент двигателя (SAE J1349)	— 1810 Н·м
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя	— 1200 об/мин
Модель двигателя — соответствует стандартам, эквивалентным стандартам Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США и Stage II ЕС или Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США и Stage IIIA ЕС.	— Cat C13
Выбросы загрязняющих веществ	— Модель 730 EJ соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентным Tier 2 и Stage II или Tier 3 и Stage IIIA.

Масса

Номинальная полезная нагрузка	— 27.1 т

Вместимости кузовов

С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	— 16.9 м³
Геометрическая	— 13.5 м³

Система кондиционирования воздуха

Кондиционирование воздуха	— Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a или R1234yf. Тип газа указан на ярлыке и в инструкции по эксплуатации. • В системе кондиционирования, заправленной хладагентом R134a (потенциал глобального потепления = 1430), содержится 1,1 кг (2,4 фунта) хладагента. Эквивалентный выброс CO2 составляет 1,716 метр. тонны (1,891 ам. тонны).

Коробка передач

1-я передача переднего хода	— 8 км/ч
2-я передача переднего хода	— 15 км/ч
3-я передача переднего хода	— 22 км/ч
4-я передача переднего хода	— 34 км/ч
5-я передача переднего хода	— 47 км/ч
6-я передача переднего хода	— 55 км/ч
1-я передача заднего хода	— 9 км/ч

Уровень шума

Внутри кабины	— 72 дБ(А)
Примечание (1)	— Заявленный уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, составляет 72 дБ(A) при измерении уровня шума для закрытой кабины в соответствии с методикой ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Уровень шума может изменяться при различных значениях частоты вращения вентилятора системы охлаждения. Измерения проводились при закрытых дверях и окнах кабины. Кабина смонтирована в соответствии с действующими требованиями, и выполнялось ее надлежащее техническое обслуживание.
Примечание (2)	— При продолжительной работе в открытой или неправильно эксплуатируемой кабине, а также при открытых окнах или дверях оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха.

Эксплуатационная масса

Передний мост — без груза	— 15230 кг
Центральный мост — без груза	— 5600 кг
Задний мост — без груза	— 5380 кг
Общая масса — без груза	— 26210 кг
Передний мост — с номинальной нагрузкой	— 650 кг
Центральный мост — с номинальной нагрузкой	— 13225 кг
Задний мост — с номинальной нагрузкой	— 13225 кг
Общая масса — с номинальной нагрузкой	— 27100 кг
Передний мост — с грузом	— 15880 кг
Центральный мост — с грузом	— 18825 кг
Задний мост — с грузом	— 18605 кг
Общая масса — с грузом	— 53310 кг

Пластина кузова

Тип	— Высокопрочная износостойкая сталь с твердостью класса HB450 по Бринеллю

Время втягивания/выталкивания

Время принудительной разгрузки	— 12 с
Время втягивания	— 15 с

Вместимость заправочных емкостей

Топливный бак	— 412 л
Система охлаждения	— 83 л
Гидросистема	— 110 л
Картер двигателя	— 38 л
Коробка передач	— 47 л
Бортовые передачи/дифференциал	— 125 л
Выходной редуктор отбора мощности	— 24 л

Стандарты

Тормоза	— ISO 3450 — 2011
Кабина — конструкция защиты оператора от падающих предметов	— ISO 3449 Уровень II — 2005
Кабина — конструкция защиты при опрокидывании (ROPS)	— ISO 3471 — 2008
Рулевое управление	— ISO 5010 — 2019

Диаметр поворота

Характеристики поворота – угол поворота – влево/вправо	— 45°
Характеристики поворота – радиус поворота, согласно SAE	— 7470 мм
Характеристики поворота – габаритный радиус	— 8075 мм
Характеристики поворота – внутренний радиус	— 3849 мм
Характеристики поворота – ширина проезда	— 5424 мм
Примечание	— Размеры приведены для машин, оснащенных шинами 750/65 R25.

Рулевое управление

Время поворота рулевого колеса от упора до упора	— 4,75 с при 60 об/мин

Оптимальное совпадение рабочих циклов погрузчиков/самосвалов

Гидравлические экскаваторы: 349/352 — число рабочих циклов	— 4-5
Гидравлические экскаваторы: 336 — число рабочих циклов	— 5-6
Колёсные погрузчики: 972/972 XE — число рабочих циклов	— 3-4
Колёсные погрузчики: 966/966 XE — число рабочих циклов	— 4
Колёсный погрузчик: 962 — число рабочих циклов	— 4-5
Колёсный погрузчик: 950 — число рабочих циклов	— 5
Примечание	— Оптимальное совпадение параметров систем обеспечивает существенное увеличение производительности. Модель 730 EJ идеально подходит для совместной работы с гидравлическими экскаваторами Cat 349/352 и 336, а также колёсными погрузчиками Cat 972, 966, 962 и 950. Правильный подбор погрузочных и транспортировочных машин позволяет повысить производительность и сократить издержки в расчете на единицу объема перемещенного материала.
Колесные погрузчики: 966M/966M XE - Число рабочих циклов	— 4
Колесный погрузчик: 962M — Число рабочих циклов	— 4–5
Гидравлические экскаваторы: 349F/349F XE - Число рабочих циклов	— 4–5
Колесный погрузчик: 950M - Число рабочих циклов	— 5
Колесные погрузчики: 972M/972M XE - Число рабочих циклов	— 3–4
Гидравлические экскаваторы: 336F/336F XE - Число рабочих циклов	— 5–6

Преимущества и особенности

МАКСИМАЛЬНАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Каждый двигатель Cat, соответствующий требованиям стандартов Tier 2 Final/ Stage II, оснащен рядом проверенных компонентов электронной, топливной, воздушной систем и устройств обработки выхлопных газов.
Проверенные компоненты электронной, топливной, пневматической систем и системы очистки выхлопных газов для обеспечения максимальной производительности и долговечности.
Контроль выбросов и улучшенная экономия топлива.
Усовершенствованные платформы с форсунками MEUI-C рассчитаны на работу с повышенным давлением впрыска и гарантируют точное регулирование расхода топлива. Эти прочные форсунки обеспечивают ощутимое сокращение времени реакции при регулировании количества сажи.
Инновационное управление воздухообменом оптимизирует поток воздуха, мощность, эффективность и надежность.
Коробка передач Cat CX31 с шестью передачами переднего и двумя передачами заднего хода использует улучшенную стратегию электронного управления повышенной производительности (APECS) и электронную систему регулирования давления в муфтах (ECPC), что обеспечивает плавное переключение передач с улучшенными показателями ускорения и высокой производительностью.
Гидротрансформатор увеличенной мощности, предназначенный для использования вне автомобильных дорог, позволяет более эффективно передавать мощность двигателя для нижней силовой передачи.
Компрессионный тормоз двигателя улучшает скорость отклика на замедление и повышает мощность замедления.

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Усовершенствованная форсунка MEUI™-C

Усовершенствованная автоматическая система контроля тяги (ATC) динамически задействует межколесные и межосевые дифференциальные блокировки, обеспечивая оператору оптимальное сцепление при изменении условий.
Муфты отпускаются автоматически, чтобы избежать конфликта во время крутых поворотов.
AATC снижает износ шин и трансмиссии, устраняя потерю эффективности, которая может возникнуть при неправильном ручном управлении.
Переключатель выталкивания/втягивания корпуса выталкивателя запускает автоматическое управление системами машины, останавливая движение машины и выбрасывая загруженный материал при соответствующей частоте вращения.
Система помощи при трогании на подъеме автоматически включает рабочие тормоза, если оператор снимает ногу с педали тормоза, находясь на уклоне, что предотвращает возможность "отката".
Система торможения в режиме ожидания включает рабочие тормоза при выборе нейтральной передачи, позволяя просто управлять машиной в зоне погрузки или разгрузки.

КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Инновационные технологии управления подачей воздуха

Все три оси оснащены качающимися А-образными рамами с боковой соединительной тягой, обеспечивающими устойчивость. Уверенная работа на производственной скорости практически без ударных нагрузок на компоненты самосвала.
Передняя подвеска перемещается в пределах ±6°, что контролируется цилиндрами низкого давления большого диаметра и обеспечивает плавность движения.
Задняя подвеска включает ходовую балку и долговечные опоры подвески, оптимизирующие движение и удержание груза.
Полностью закрытые системы дисковых тормозов мокрого типа внутри осей предотвращают загрязнение, продлевая срок службы машины и обеспечивая бесперебойную работу.

КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Просторная кабина обеспечивает комфорт на протяжении всей рабочей смены, а уровень шума в ней снижен на 4 дБ по сравнению с предыдущей моделью.
Уникальное сочетание рычага подъемника и переключения передач интуитивно понятно в использовании и сокращает время цикла благодаря уменьшению количества движений, необходимых для управления.
Сиденье тренера/пассажира имеет мягкую обивку, спинку и широкий ремень безопасности с инерционной катушкой, обеспечивающий безопасность и удобство во время движения.
Вместительный боковой ящик для хранения подогревается и охлаждается системой ОВКВ.
Сиденье с пневматической подвеской с увеличенным диапазоном регулировок обеспечивает повышенный комфорт оператора. Изоляция движения в продольном направлении значительно снижает горизонтальные вибрации и толчки. Каждый оператор сможет отрегулировать сиденье под себя, чтобы обеспечить комфорт и удобство управления на протяжении рабочей смены.
Стандартная система охлаждения/обогрева обеспечивает комфорт в любых условиях.
Дополнительный четырехточечный ремень безопасности позволяет оператору удерживаться на месте и чувствовать себя комфортно при движении по пересеченной местности.
Применяется встроенная круговая панель, поэтому становится проще контролировать и работать со всеми датчиками и органами управления. Улучшенная управляемость и надежность промышленной машины, которые клиенты ожидают от компании Caterpillar.
Цветной дисплей обеспечивает отображение рабочих характеристик, страниц состояния, полезной нагрузки машины, а также видеоизображения с камеры заднего вида (при наличии).
С помощью дополнительной оснащенной Bluetooth™ мультимедийной системы можно совершать звонки и отвечать на них.

ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

Гидротрансформатор

Передняя полурама с коробчатым сечением способна выдерживать скручивающие нагрузки. Конструкция рамы способствует снижению нагрузки на сцепное устройство и позволяет оптимизировать геометрию подвески.
Задняя рама отличается двойной коробчатой конструкцией, минимизирующей точки напряжения иувеличивающей срок службы.
Подвеска передней оси обеспечивает превосходную плавность хода благодаря трехточечной независимой подвеске.
Шарнирно-сочлененное/качающееся сцепное устройство обеспечивает рулевое управление и удерживает все колеса на земле при движении по неровной поверхности.
Конструкция корпуса выталкивателя предусматривает большую целевую зону для обеспечения постоянной грузоподъемности, что увеличивает производительность. Отвал способствует полной выгрузке материала, что позволяет повысить производительность и избежать скопления остатков в кузове.
Выходной передаточный механизм распределяет мощность на трактор и прицеп для оптимальной тяги. Гидромуфта гарантирует долговечность.
В двухконтурной полноприводной тормозной системе используется гидравлическая система с полным приводом, приводящая в действие закрытые маслоохлаждаемые многодисковые тормоза. Независимые передние и задние контуры и аккумуляторы обеспечивают плавное управление.
Стояночный тормоз центральной оси приподнят для защиты от повреждений. Пружинное включение, гидравлическое отключение.

ТЕХНОЛОГИИ, ПОЗВОЛЯЮЩИЕ УСПЕШНО РАБОТАТЬ

Компрессионный тормоз двигателя

Cat Product Link обеспечивает беспроводную связь с оборудованием и дает важную информацию о работе машины или парка техники. Система отслеживает местоположение, часы работы, расход топлива, производительность, время простоя и диагностические коды с помощью работающего в режиме реального времени интерфейса VisionLink, что позволяет принимать своевременные, основанные на фактах решения, максимизирующие эффективность, улучшающие производительность и снижающие расходы.
Система Cat Production Measurement позволяет определять полезную нагрузку из кабины с целью максимального повышения эффективности и производительности на рабочей площадке. Операторы могут просматривать данные о загрузке в режиме реального времени на встроенном дисплее и точно узнавать о достижении требуемого значения. Кроме того, внешние сигнализаторы полезной нагрузки, расположенные на четырех углах кабины, сообщают оператору погрузчика о необходимости прекращения загрузки, тем самым предотвращая перегрузку машины. Операторы могут получать данные о ежедневной производительности, не покидая кабины, а также имеют быстрый доступ к данным о полезной нагрузке самосвала, количестве рейсов с грузом, продолжительности циклов и общей информации за рабочий день. При помощи технологийLINK можно также получить дистанционный доступ к этой информации.
Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist предупреждает водителя, если во время работы, движения или опрокидывания кузова машина наклоняется под критическим углом. При использовании функции ассистента подъема кузова, машина прекратит подъем кузова и подаст визуальный и звуковой предупредительный сигнал. Система независимо отслеживает углы наклона тягача и прицепа, а также угол уклона. Благодаря чему повышается осведомленность водителя относительно устойчивости машины во время работы. Все случаи опрокидывания тягача и/или прицепа регистрируются и выводятся с помощью VisionLink.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ — ОДИН ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИОРИТЕТОВ

Улучшенная система автоматического контроля сцепления (AATC)

Методы конструирования и производства, применяемые компанией Caterpillar, обеспечивают максимальную производительность и долгий срок службы машины.
Увеличение интервалов технического обслуживания способствует снижению эксплуатационных расходов.
Точки смазки сгруппированы в районе сцепного устройства для ускорения и упрощения технического обслуживания.
Универсальные сочленения уплотнены и смазаны для обеспечения продолжительного срока службы.
Опциональная система автоматической смазки экономит время и включает оповещения через Product Link при обнаружении низких уровней и кодов неисправностей.
Радиатор установлен за кабиной, что обеспечивает его защиту. В нем используется охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы для увеличения интервалов замены.
Центр технического обслуживания расположен внутри кабины и оснащен портом питания, диагностическим разъемом и разъемом Cat Data Link для использования с ноутбуком, оснащенным программным обеспечением Electronic Technician (ET).
Легкий доступ к коробке передач, приводным валам, гидронасосам и электрическим и гидравлическим интерфейсам благодаря наклонной кабине и панели доступа.
Точки обслуживания удобно установлены с левой стороны от двигателя под капотом с электрической системой подъема.

БОЛЬШАЯ УВЕРЕННОСТЬ В БУДУЩЕМ

Компания Caterpillar ведет свои разработки и осуществляет производственную деятельность с большой заботой об окружающей среде.
Двигатель Cat C13 отвечает требованиям модуля очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (CEM) и стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage IV ЕС на выбросы загрязняющих веществ. В этой системе используется как дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD), так и биодизельное топливо до B20, смешанное с ULSD.
* Все самосвалы с шарнирно-сочлененной рамой Cat рассчитаны на длительный срок эксплуатации с машинами, использующими компоненты и оборудование Reman, восстановленные для максимально эффективного применения каждой детали, что сводит к минимуму объем отходов.
* Объем систем гидравлического и моторного масла снижен, за счет чего сокращаются потери при замене масла.

ВСТРОЕННЫЕ СРЕДСТВА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремень безопасности с индикатором использования (четырехточечный ремень безопасности устанавливается дополнительно).
Система обнаружения присутствия оператора (исключает возможность включения передачи, если оператора нет в кабине).
Дополнительное зеркало заднего вида для лучшего обзора передней части машины.
Широкоугольные складные зеркала заднего вида, установленные на кабине.
Зеркала с обогревом (дополнительно).
Визуальный индикатор поднятого кузова.
Кабина со встроенными конструкциями ROPS (защита при опрокидывании кабины) и FOPS (защита от падающих объектов).
Электрогидравлическая вспомогательная система рулевого управления автоматически активируется при движении вперед/назад или при неподвижной машине в случае выявления низкого давления и может быть включена вручную для восстановления состояния машины.
Большое количество поручней.
Внешний переключатель отключения электрооборудования для удобства доступа расположен снаружи машины.
Точка крепления огнетушителя в кабине.
Фиксатор кузова в полностью поднятом положении.
Внешний переключатель прекращения подачи топлива к двигателю для удобства доступа расположен снаружи машины на уровне земли.
Выключатель аварийного тормоза в кабине (третий по приоритету)
Внутренние и внешние поручни.
Светодиодный проблесковый маячок (дополнительно).
Ограничитель максимальной скорости.
Возможность использования нескольких камер.
Фонари освещения лестницы
Система камеры заднего вида (входит в стандартную комплектацию).
Индикатор заднего хода.
Платформы с противоскользящим покрытием — перфорированные стальные пластины.
Стояночный тормоз включается под воздействием пружины, а отключается гидравлически.
Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist

Комплектация

Стандартное оборудование

ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.

КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Регулируемые вентиляционные воздуховоды
- Система кондиционирования воздуха
- Комбинированный рычаг управления подъемником и выбора передачи
- Оконные стекла
  – Многослойные и затемненные (передние)
  – Закаленные и затемненные (задние и боковые)
- Отопитель и оттаиватель с четырехскоростным вентилятором
- Зеркала: наружные
- Система контроля эксплуатации машины
  – Сигнальная лампа
  – Датчик давления масла в двигателе
  – Основная система рулевого управления
  – Указатели левого и правого поворота
  – Дальний свет
  – Датчик температуры охлаждающей жидкости
  – Тахометр
  – Стояночный тормоз
  – Датчик уровня топлива
  – Температура масла коробки передач
  – Тормозная система
  – Функция фиксации передачи
  – Управление подъемником
  – Гидросистема
  – Система зарядки
  – Замедлитель
  – Датчик неисправности коробки передач
  – Система регулирования тяги
  – Лампа проверки двигателя
- ЖК-дисплей
  – Аварийный индикатор
  – Выбранная передача и направление хода
  – Автоматическое переключение передач
  – Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию
  – Предупреждение о неисправности основной системы рулевого управления
  – Предупреждение о непристегнутом ремне безопасности
  – Предупреждение о неисправности вспомогательной системы рулевого управления
  – Противоугонная система машины (MSS, Machine Security System)
  – Источник питания вспомогательной системы рулевого управления
  – Счетчик моточасов
  – Замедлитель включен
- Сиденья:
  – Сиденье оператора: полностью регулируемое сиденье с пневматической подвеской
  – Сиденье инструктора: с подушкой и поясным ремнем
- Вспомогательная система рулевого управления — электрогидравлическая
- Места для хранения
  – Подстаканник
  – Разъем для фляжки
  – Отсек для хранения вещей под сиденьем
  – Карман в двери
  – Отсек для хранения вещей за сиденьем
  – Крючок для одежды
- Солнцезащитный козырек
- Телескопическая рулевая колонка с регулировкой наклона и высоты рулевого колеса
- Дисплей с сенсорным экраном, на который выводится изображение с камеры заднего вида
- Инерционные ремни безопасности на сиденье оператора и пассажирском сиденье
- Тонированные окна открываются с обеих сторон
- Очиститель и омыватель ветрового стекла, двухскоростной, с прерывистым режимом работы (передний)

ТЕХНОЛОГИЯ
- Product Link PLE643, сотовая связь
- Система Cat Detect с функцией стабилизации Stability Assist

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ
- Аккумуляторные батареи (две), не требующие технического обслуживания
- Электрическая система: 24 В, конвертер 24–12 В, 10 А
- Кнопка звукового сигнала
- Осветительные приборы
  – Внутреннее освещение кабины
  – Две передние фары
  – Два габаритных фонаря
  – Два фонаря заднего хода
  – Фонари рабочего освещения и фонари лестница кабины
  – Два стоп-сигнала и задних габаритных фонаря
  – Передние и задние указатели поворота
- Главный выключатель массы электросистемы
- Вынесенная розетка для запуска (кабели не входят в комплект поставки)

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Автоматическая коробка передач с шестью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода
- Двигатель Cat C13
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (CEM, Clean Emission Module) предназначен для обработки выхлопных газов
- Дифференциал: в стандартной комплектации с автоматической блокировкой межколесного дифференциала и дифференциала промежуточного моста
- Герметичные маслоохлаждаемые тормоза с двойным контуром— все колеса
- Замедлитель: компрессионный тормоз двигателя
- Три моста, привод на шесть колес

БЕЗОПАСНОСТЬ
- Сигнализация заднего хода
- Камера заднего вида
- Кабина с конструкцией защиты при опрокидывании/конструкцией для защиты от падающих предметов (ROPS/FOPS)

ЗАЩИТА
- Заднее стекло
- Радиатор
- Картер двигателя
- Передняя защита самосвального кузова от высыпания

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Брызговики: закрепленные на арке колеса и кузове, с возможностью фиксации при транспортировке
- Клапаны для взятия проб масла по программе S·O·S
- Шесть шин 750/65 R25, радиальных
- Защита от вандализма: запирающиеся крышки
- Гидравлический задний борт

Дополнительное оборудование

ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.

КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Зеркала с обогревом и электроприводом
- Ремень безопасности для сиденья оператора, четырехточечный
- Стереосистема с интерфейсом Bluetooth® и радиоприемником
- Сиденье с подогревом/охлаждением

ТЕХНОЛОГИЯ
- Система контроля Cat Payload
- Product Link PLE683, сдвоенный режим

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ
- Оборудование для холодного запуска двигателя
- Обогреватель блока цилиндров двигателя
- Впрыск эфира
- Проблесковый светодиодный маячок
- Светодиодные фонари рабочего освещения, установленные на крыше

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Установка автоматической системы смазки подшипников
- Охлаждающая жидкость для работы в условиях низких температур –51°C (–60 °F)
- Кузов, обогреваемый выхлопными газами
- Система быстрой заправки топлива
- Присадка для топлива — для защиты от парафинизации
- Стопорные башмаки под колеса

Документы

Технические характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой 730 EJ (4A) (Африка — Ближний Восток, Австралия — Новая Зеландия, Евразия, Индонезия, Океания, Южная Америка)

Модель двигателя	Cat® C13
Номинальная полезная нагрузка	27.1 т
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE	16.9 м³