Технические характеристики
| Номинальный класс грузоподъемности (100%) | 46.8 т |
| Максимальная скорость с грузом | 79.7 км/ч |
| Полезная грузоподъемность (100%) | 47.2 т |
| Максимальная рабочая полезная нагрузка (110%) | 51.4 т |
| Максимально допустимая полезная грузоподъемность (MAP) (120%)* | 56.1 т |
| Вместимость кузова (SAE 2:1)** | 31.2 м³ |
| Примечание | *При определении ограничений для максимальной полной массы машины следует учитывать нормы загрузки Caterpillar 10/10/20. |
| Примечание (1) | **ISO 6483:1980. |
| Примечание (2) | Вместимость с двускатным кузовом без футеровки. |
| Модель двигателя | Cat® C18 ACERT™ |
| Номинальная частота вращения двигателя | 1700 об/мин |
| Полная мощность согласно SAE J1995:2014 | 451 кВт |
| Полезная мощность — SAE J1349:2011 | 410 кВт |
| Полезная мощность — ISO 9249 | 410 кВт |
| Полезная мощность — 80/1269/EEC | 410 кВт |
| Мощность двигателя — ISO 14396 | 446 кВт |
| Полезный крутящий момент — SAE J1349 | 3012 Н·м |
| Количество цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 183 мм |
| Рабочий объем | 18.1 л |
| Примечание (1) | Если испытания проводятся в условиях, предписанных указанным стандартом, номинальная мощность развивается при 1 800 об/мин. |
| Примечание (2) | Для условий, регламентированных стандартом SAE J1995: температура воздуха 25 °C (77 °F) и барометрическое давление 100 кПа (29,61 дюйма рт. ст.). Показатель мощности для топлива с плотностью по API 35 при 16 °C (60 °F) и с низшей теплотворной способностью 42 780 кДж/кг (18 390 БТЕ/фунт) для двигателя, работающего при 30 °C (86 °F). |
| Примечание (3) | При работе на высоте до 3000 м (9843 фута) над уровнем моря номинальная мощность двигателя не уменьшается. |
| Примечание (4) | Доступны модели, соответствующие требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентных стандарту Tier 3 и Stage IIIA ИЛИ Tier 2 и Stage II. |
| Примечание (5) | Соответствует требованиям китайского стандарта Nonroad Stage III ЕС на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентного стандартам Tier3 или Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США. |
| Расчетная полная эксплуатационная масса машины | 82100 кг |
| Масса шасси | 26863 кг |
| Масса кузова | 8258 кг |
| Примечание (1) | Масса шасси определяется при полной заправке топливом с подъемным механизмом, узлом крепления кузова, колесными ободьями и шинами. |
| Примечание (2) | Масса кузова соответствует массе стандартного двускатного кузова без футеровки и может различаться в зависимости от конфигурации. |
| Полная масса самосвала | 82100 кг |
| Площадь поверхности тормозов — передние тормоза | 1395 см² |
| Площадь поверхности тормозов — задние тормоза | 50281 см² |
| Стандартные параметры тормозной системы | ISO 3450:1996 |
| Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 425 л/мин |
| Уставка предохранительного клапана — подъем | 18950 кПа |
| Уставка предохранительного клапана — опускание | 3450 кПа |
| Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 8 с |
| Время опускания кузова — плавающий режим | 10 с |
| Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 10 с |
| Геометрическая | 23.9 м³ |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE* | 31.2 м³ |
| Примечание (1) | Обратитесь к местному дилеру компании Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. |
| Примечание (2) | *ISO 6483:1980. |
| Геометрическая | 23.9 м³ |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE* | 31.3 м³ |
| Примечание (1) | Обратитесь к местному дилеру компании Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. |
| Примечание (2) | *ISO 6483:1980. |
| Передний мост — без груза | 51.4 % |
| Передний мост — с грузом | 34.2 % |
| Задний мост — без груза | 48.6 % |
| Задний мост — с грузом | 65.8 % |
| Рабочий ход переднего цилиндра без нагрузки/с нагрузкой | 234 мм |
| Рабочий ход заднего цилиндра без нагрузки/с нагрузкой | 149 мм |
| Задний мост — качание | 8.9° |
| Топливный бак | 530 л |
| Система охлаждения | 125 л |
| Картер двигателя | 64 л |
| Дифференциал — конечные передачи | 180.1 л |
| Бачок системы рулевого управления | 55 л |
| Система рулевого управления, включая бак | 87.01 л |
| Гидробак подъемника кузова и тормозной системы | 176 л |
| Система тормозов и подъема кузова | 227 л |
| Маслосборник гидротрансформатора и коробки передач | 64.01 л |
| Соответствие системы рулевого управления стандартам | SAE J1511 FEB94 ISO 5010:2007 |
| Угол поворота | 40.5° |
| Диаметр поворота — передние колеса | 17.6 м |
| Габаритный диаметр поворота | 20.3 м |
| Стандартные шины | 21.00R33 (E4) |
| Примечание (1) | При высоких рабочих нагрузках у самосвала 772G могут быстро изнашиваться не только стандартные шины, но и шины повышенного ресурса, в результате чего снизится производительность машины. |
| Примечание (2) | Чтобы сделать правильный выбор, Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин. |
| 1-я передача переднего хода | 12.8 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 17.5 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 23.7 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 31.9 км/ч |
| 5-я передача переднего хода | 43.3 км/ч |
| 6-я передача переднего хода | 58.4 км/ч |
| 7-я передача переднего хода | 79.2 км/ч |
| Задний ход | 16.8 км/ч |
| Примечание | Максимальная скорость движения со стандартными шинами 21.00R33 (E4). |
| Передаточное отношение главной передачи | 2.74:1 |
| Передаточное отношение планетарной ступени | 4.80:1 |
| Общее передаточное отношение редукторов | 13.14:1 |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам: | Конструкция защиты при опрокидывании (ROPS) Caterpillar соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008. |
| Стандарты FOPS | Конструкция защиты от падающих предметов (FOPS) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005, уровень II. |
| Ширина по задним колесам | 3907 мм |
| Высота погрузки — без груза | 3570 мм |
| Габаритная длина | 8808 мм |
| Ширина | 4780 мм |
| Колея между центральными линиями задних пар колес | 2652 мм |
| Длина внутренней части кузова | 5781 мм |
| Задний мост – Дорожный просвет | 572 мм |
| Ширина по осевым линиям передних колес | 3165 мм |
| Дорожный просвет | 618 мм |
| Высота по переднему козырьку | 4159 мм |
| Задний мост – задний край кузова | 2598 мм |
| Габаритная высота при поднятом кузове | 8257 мм |
| Высота до верха конструкции ROPS | 3907 мм |
| Внешняя ширина кузова по стенкам | 3931 мм |
| Общая длина кузова | 8164 мм |
| Внутренняя ширина кузова | 3642 мм |
| Просвет под защитным кожухом двигателя | 618 мм |
| Колесная база | 3960 мм |
| Максимальная глубина внутренней части кузова | 1747 мм |
| Разгрузочный габарит | 562 мм |
Преимущества и особенности
ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
- Возможность выбора подходящего кузова (кузов с плоским днищем, двускатный или карьерный) в соответствии с требованиями по материалам и рабочей площадке.
- Для различных профилей дорог, включая крутые склоны, предлагается приобретаемый дополнительно двускатный кузов, обеспечивающий превосходное удержание перевозимого материала.
- Кузов с плоским днищем идеально подходит для дозирования материала,
особенно при его подаче в дробилку. - Повысьте срок службы кузова, выбрав пакет футеровки,
наиболее подходящий для вашей области применения. Мы предлагаем стальную футеровку, которая подходят для большинства областей применения, а также резиновую футеровку для экстремальных условий эксплуатации.
ПОВЫШЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ
- Снижение расхода топлива на 10%.
- Усовершенствованная система электронного управления производительностью (APECS) обеспечивает взаимодействие двигателя и коробки передач на высоком уровне. Благодаря этому взаимодействию машина эффективнее использует мощность и крутящий момент двигателя.
- Автоматическая оптимизация расхода топлива в режиме адаптивной экономии: снижение расхода топлива при сохранении производительности с помощью нажатия одной кнопки.
- Улучшайте топливную эффективность за счет автоматического переключения на нейтраль на холостом ходу.
- Ограничение скорости позволяет выбирать в самосвале модели 770 частоту вращения двигателя и передачи, обеспечивающие повышенную топливную экономичность.
- Экономьте топливо с помощью встроенной функции выключения двигателя на холостом ходу, которую двигатель автоматически запускает, когда самосвал стоит или работает на холостом ходу в течение заданного времени.
БЕЗОПАСНАЯ КОНСТРУКЦИЯ
- Повышение удобства работы за счет безопасного доступа к точкам заправки топлива и точкам ежедневного технического обслуживания с уровня земли.
- Стратегически расположенные ступени и ручки обеспечивают три точки опоры при подъеме и спуске с машины.
- Превосходная работа тормозов соответствует требованиям последней версии стандарта
ISO 3450:2011. - Выключатель двигателя, расположенный на уровне земли, останавливает подачу топлива к двигателю и безопасно выключает машину.
- Прочная кабина с 4-точечным креплением соответствует стандарту ROPS/FOPS (конструкция защиты при опрокидывании/
конструкция защиты от падающих предметов). - 4-точечный ремень безопасности надежнее защищает оператора.
- Индикатор ремня безопасности выдает оператору визуальное
и звуковое оповещение о непристегнутом ремне. - Функции блокировки позволяют специалистам по техобслуживанию
безопасно выполнять свою работу на машине. - Вспомогательное рулевое управление автоматически
активируется в случае сбоя основной системы. - Во взаимодействии с системой измерения полезной нагрузки самосвала ограничитель скорости
при перегрузке автоматически снижает скорость машины, когда она перегружена.
КОМФОРТНАЯ РАБОТА
- Полностью измененная конструкция кабины для достижения совершенно нового стандарта видимости, комфорта и производительности.
- Размещение сиденья оператора в новом месте обеспечивает упрощение эксплуатации машины и повышенный комфорт оператора.
- Расширенная видимость рабочей зоны и областей вокруг нее.
- Удобство доступа и отличная эргономика обеспечивает больше места для хранения в кабине новой конструкции.
- Автоматическая регулировка температуры в кабине.
- Сиденье Cat Deluxe нового поколения обеспечивает повышенный комфорт оператора.
ТЕХНОЛОГИИ, ПОЗВОЛЯЮЩИЕ УСПЕШНО РАБОТАТЬ
- Встроенные системы позволяют принимать своевременные и обоснованные решения для повышения эффективности, улучшения производительности и снижения расходов.
- Получайте ценную информацию о работе машины путем постоянного мониторинга и сбора важных данных, используя дисплей системы Advisor с программой Vital Information Management System (VIMS™).Применимо как к варианту, соответствующему стандартам EPA Tier 4 Final США /Stage V, так и к варианту, соответствующему стандартам, эквивалентным EPA Tier 2 США.
- Система измерения полезной нагрузки машины (TPMS) обеспечивает точное взвешивание материалов, сохраняет данные 2400 циклов полезной нагрузки и выдает отчеты по массам, продолжительности циклов перевозки, расстояниям с метками даты и времени.
- Наружные индикаторные лампы полезной нагрузки указывают погрузчику, когда следует остановиться, благодаря чему снижается риск перегрузки машины.
- Система Product Link™ подключается к каждой машине по беспроводной связи и дает возможность отслеживать местоположение, моточасы, потребление топлива, производительность, время работы на холостом ходу и диагностические коды.
- Технология VisionLink® позволяет подключаться к оборудованию по беспроводной связи и получать доступ к необходимой информации.
- Модель Cat 770 готова к установке MineStar™ и оснащена системой связи Cat Product Link Elite и системой VIMS, которые помогают оптимизировать управление оборудованием, работу системы телеметрии, эксплуатационную готовность машины и срок службы компонентов, а также уменьшить ремонтные расходы и риски внезапного отказа.
- Система управления состоянием шин "Тонно-километры в час/тонно-мили в час"
(TKPH/TMPH) в сочетании с системой TPMS продлевает срок службы шин.
СОКРАЩЕНИЕ ЗАТРАТ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ДРУГИХ РАСХОДОВ
• Централизованные точки технического обслуживания.
• Контроль содержания твердых примесей в отработанных газах с помощью двух
каталитических нейтрализаторов для дизельных двигателей. (Tier 4)
• Технология снижения содержания оксидов азота (NRS) обеспечивает смешивание впускного воздуха с небольшим количеством отработавших газов для уменьшения температуры сгорания и
образования NOx. (Tier 4)
• Унификация запасных частей между различным оборудованием Cat.
• Устраняйте проблемы своевременно, пока они не приводят к простоям, с помощью уведомлений VIMS.
• Функция срыва потока гидротрансформатора (автоматический срыв) обеспечивает быстрый прогрев до рабочих температур.
• Светодиодные фонари дольше служат, ярче светят, потребляют меньше энергии, а также более устойчивы к вибрации и воздействию воды.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
- Возможность выбора подходящего кузова (кузов с плоским днищем, двускатный или карьерный) в соответствии с требованиями по материалам и рабочей площадке.
- Для различных профилей дорог, включая крутые склоны, предлагается приобретаемый дополнительно двускатный кузов, обеспечивающий превосходное удержание перевозимого материала.
- Кузов с плоским днищем идеально подходит для дозирования материала,
особенно при его подаче в дробилку. - Повысьте срок службы кузова, выбрав пакет футеровки,
наиболее подходящий для вашей области применения. Мы предлагаем стальную футеровку, которая подходят для большинства областей применения, а также резиновую футеровку для экстремальных условий эксплуатации.
Стандартное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Генератор, 115 А
- Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
- Аккумуляторные батареи, необслуживаемые, 12 В (2), 190 А-ч
- Электрическая система, 24 В
- Осветительная система: – фонарь заднего хода (галогенный); – указатели поворота / фонари аварийной сигнализации (передние и задние, светодиодные); – фары (галогенные) с переключателем дальнего/ближнего света; – подсветка подножки для доступа в кабину (только для развивающихся рынков).
-
СИСТЕМА СВЯЗИ PRODUCT LINK
- Комплект оборудования для установки системы Product Link
-
ЗАЩИТА
- Трансмиссия
- Картер двигателя
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Система кондиционирования воздуха (только для развивающегося рынка)
- Пепельница и прикуриватель
- Крючок для одежды
- Подстаканники (4)
- Диагностический разъем, 24 В
- Комплект для установки радиоприемника: — конвертер, 5 А; — динамики; — антенна; — жгут проводов.
- Указатели/индикаторы: – индикатор засорения воздухоочистителя, электронный; – датчик температуры масла в тормозной системе; – датчик температуры охлаждающей жидкости; – счетчик мото-часов; – тахометр; – индикатор заброса оборотов двигателя; – указатель уровня топлива; – спидометр с одометром; – индикатор включенной передачи.
- Нагреватель/оттаиватель (11 070 ккал/43 930 БТЕ)
- Рычажок подъема кузова
- Электрический звуковой сигнал
- Потолочный фонарь
- Фонарь — подножка
- Система Messenger, дисплей
- Зеркала
- Разъем электропитания, 12 В
- Герметизированная кабина с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
- Сиденье, Cat Comfort: – полная пневматическая подвеска; – трехточечный ремень безопасности с инерционной катушкой, с плечевым ремнем.
- Сиденье для инструктора с поясным ремнем
- Рулевая телескопическая колонка, регулируемая по наклону и высоте, рулевое колесо с оплеткой
- Отсек для хранения
- Противосолнечный козырек, тонированное стекло
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Стеклоочиститель (с прерывистым режимом работы) и омыватель ветрового стекла
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Последовательный охладитель наддувного воздуха (ATAAC)
- Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (1)
- Автоматическое включение холодного режима на холостом ходу
- Электрический стартер
- Турбокомпрессор
- Тормозная система с гидравлическим управлением: – автоматическое управление замедлителем (ARC) (использует задние маслоохлаждаемые многодисковые тормоза); – гидромотор выключения тормоза (для буксировки); – дисковые тормоза с суппортом (передние); – тормоза с увеличенным сроком службы; – многодисковые тормоза (задние) с масляным охлаждением; – стояночный тормоз; – вспомогательный тормоз; – рабочий тормоз.
- Коробка передач: – 7-ступенчатая, с автоматическим переключением под нагрузкой; – блокировка переключения передач при поднятом кузове; – управляемое перемещение дроссельной заслонки; – управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения; – блокировка понижения передачи; – пусковой переключатель с нейтрали; – система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом; – блокировка включения передачи заднего хода; – выключатель заднего хода при разгрузке; – программируемый выбор высшей передачи.
-
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
- Подвеска, передняя и задняя
-
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
- Предохранительный штифт кузова (фиксирует кузов в поднятом положении)
- Индикатор опущенного кузова
- Каталог деталей на компакт-диске
- Автоматический вентилятор с гидроприводом
- Топливный бак (530 л/140 галл.)
- Защитный кожух моторного отсека
- Брызговик
- Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Пресс-масленки, доступные с уровня земли
- Резервуары (отдельные): – тормозная система / конвертер / механизм подъема; – рулевое управление; – коробка передач / гидротрансформатор.
- Ободья, 15 × 33
- Камневыталкиватели
- Площадка обслуживания, с левой и правой стороны
- Вспомогательное рулевое управление (автоматическое)
- Крепежные проушины
- Передние буксировочные крюки/палец заднего тягово-сцепного устройства
- Замки для защиты от вандализма
-
АНТИФРИЗ
- Антифриз, охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -35 °C (-30 °F)
Дополнительное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.
-
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Система регулирования тяги (TCS)
- Тормоз-замедлитель Cat
- Дизельный двигатель Cat C18 ACERT: эквивалент Tier 2 и Stage II ИЛИ эквивалент Tier 3 и Stage IIIA
- Обогрев кузова
- Блок отводного клапана
- 4 аккумуляторных батареи
- Ксеноновые фонари
- Система измерения производительности самосвала
- Обогрев кабины
- Система кондиционирования воздуха в кабине
- Система связи Product Link
- Звуковой сигнал заднего хода
- Зеркала заднего вида с обогревом
- Подогреватель топлива
- Устройство впрыскивания эфира
- Нагреватель охлаждающей жидкости
- Система автоматической смазки
- Камера заднего вида (WAVS)
- Запасные ободья
- Стопорные башмаки под колеса
- Боковые борта кузова
