Технические характеристики
| Номинальная полезная нагрузка | 232 т |
| Номинальная полная эксплуатационная масса машины | 383848 кг |
| Масса шасси | 121984 кг |
| Масса кузова | 30700 кг |
| Примечание (1) | Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин |
| Примечание (2) | Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. |
| Диапазон массы кузова | 21 795–54 431 кг / 48 050–120 000 фунтов |
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 1801 кВт |
| Модель двигателя | Cat® 3516B HD |
| Полезная мощность согласно SAE J1349 | 1743 кВт |
| Номинальная частота вращения | 1750 об/мин |
| Соответствие нормам по выбросам | в соответствии со стандартом Агентства по охране окружающей среды США Tier 1 |
| Диаметр цилиндра | 170 мм |
| Ход поршня | 215 мм |
| Рабочий объем | 78 л |
| Примечание (2) | Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, выхлопной системой и генератором. |
| Примечание (1) | Двигатель 3516E в настоящее время предлагается в качестве опционального оборудования. |
| Рабочие тормоза | На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом |
| Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 89817 см² |
| Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 34500 см² |
| Стандарты | Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 |
| Стояночный тормоз | На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением |
| Погрузочный тормоз | Задние рабочие тормоза |
| Передний мост — без груза | 46 % |
| Задний мост — без груза | 54 % |
| Передний мост — с грузом | 33 % |
| Задний мост — с грузом | 67 % |
| Примечание | Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. |
| Стандартные шины | 40.00 R57 |
| Ободья | 29дюймов на 57дюймов |
| Примечание (1) | Дополнительно доступны быстросъемные ободья (QCR) и колесные узлы с повышенным ресурсом (XLWS). |
| Примечание (2) | Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин |
| Тип | Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. |
| Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 846 л/мин |
| Уставка предохранительного клапана — подъем | 20370 кПа |
| Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 20.25 с |
| Время опускания кузова — плавающий режим | 19.26 с |
| Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 17.51 с |
| Тип | Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части |
| Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 130.5 мм |
| Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 105.5 мм |
| Задний мост — качание | +/- 4.9º |
| Кондиционирование воздуха | (Хладагент HFC — 134А) 35100БТЕ/ч |
| Нагреватель / оттаиватель | 43930 БТЕ/ч |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам (2) | Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 и ISO 13459:2012 |
| Стандарты FOPS | FOPS (конструкция защиты от падающих предметов) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005, уровень II для FOPS и ISO13459:2012, уровень II. |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) | Уровень звукового давления, воздействующий на оператора, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартом ANSI/SAE J1166 MAY90, составляет 76дБ (А). |
| Угол поворота | 36 ° |
| Диаметр поворота — передние колеса | 28.42 м |
| Соответствие системы рулевого управления стандартам | ISO 5010:1992 |
| Высота до верха конструкции ROPS | 5584 мм |
| Габаритная длина | 13589 мм |
| Колесная база | 5905 мм |
| Задний мост – задний край кузова | 3997 мм |
| Дорожный просвет | 1005 мм |
| Разгрузочный габарит | 1631 мм |
| Высота погрузки — без груза | 6189 мм |
| Габаритная высота при поднятом кузове | 13714 мм |
| Ширина по осевым линиям передних колес | 5610 мм |
| Просвет под защитным кожухом двигателя | 1294 мм |
| Ширина кузова с козырьком | 8592 мм |
| Внешняя ширина кузова по стенкам | 8007 мм |
| Внутренняя ширина кузова | 7300 мм |
| Высота по переднему козырьку | 7375 мм |
| Задний мост – Дорожный просвет | 1128 мм |
| Колея между центральными линиями задних пар колес | 4963 мм |
| Ширина по задним колесам | 7605 мм |
| Общая длина кузова | 12862 мм |
| Длина внутренней части кузова | 7712 мм |
| Максимальная глубина внутренней части кузова | 2330 мм |
| Ширина | 7680 мм |
| 1-я передача переднего хода | 11.8 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 15.9 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 21.5 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 29 км/ч |
| 5-я передача переднего хода | 39.4 км/ч |
| 6-я передача переднего хода | 54.3 км/ч |
| Задний ход | 10.9 км/ч |
| Максимальная скорость с грузом | 54.3 км/ч |
| Тип | Двухступенчатый планетарный редуктор с отклоняющимися в вертикальной плоскости мостами. |
| Передаточное отношение главной передачи | 1:08:01 |
| Передаточное отношение планетарной ступени | 16:01 |
| Общее передаточное отношение | 28.8:1 |
| Топливный бак — стандартный | 4354 л |
| Опциональный топливный бак | 4922 л |
| Система охлаждения | 973 л |
| Картер двигателя | 265 л |
| Передние колеса — каждое | 22 л |
| Система рулевого управления, включая бак | 341 л |
| Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) | 1375 л |
| Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник) | 189 л |
| Маслосборник гидротрансформатора и коробки передач | 102 л |
| Бачок системы рулевого управления | 227 л |
| Дифференциалы | 832 л |
| Гидробак подъемника кузова и тормозной системы | 769 л |
| Каждый бортовой редуктор | 114 л |
| Маслосборник гидротрансформатора. | 102 л |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE* | 162–191м³ (212–250ярдов³) |
| Примечание (1) | Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. |
| Геометрическая | 112,6–151м³ (147–197,5ярда³) |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума | .ANSI/SAE J1166 МАЙ 1990 г. |
| Максимальная полезная нагрузка | По заказу |
| Стандарты | J-ISO 3450 JAN88, ISO 3450:1996 |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам: | .ISO 3471:1994 |
Преимущества и особенности
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Дизельный двигатель Cat 3516B с четырьмя турбокомпрессорами и охлаждением нагнетаемого воздуха обеспечивает мощность 2415 л. с., имеет увеличенный на 12% срок службы по сравнению с предыдущим двигателем 3516B HD и отличается улучшенным управлением мощности, что позволяет достичь максимальной производительности при выполнении самых трудоемких карьерных работ.
- Запас по крутящему моменту, равный 23%, позволяет развивать большое тяговое усилие во время разгона при преодолении крутых подъемов и бездорожья. Значения запаса по крутящему моменту соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
- Шестиступенчатая коробка передач Cat с переключением под нагрузкой и механическая силовая передача в сочетании с двигателем 3516B с большим рабочим объемом и насос-форсунками с электронным управлением позволяют достичь достаточной мощности и эффективности для пиковой производительности силовой передачи.
- Модель 793D имеет преимущество по массе машины без груза по сравнению с конкурирующими машинами. Она перевозит больше груза при каждой загрузке. Кроме того, увеличен срок службы шин, сокращен расход топлива, а также продолжительность цикла при возвратных перевозках.
- Гидравлическая система с общей топливораспределительной рампой передает до 4% дополнительной мощности на грунт, а не на функции, которые в данный момент не нужны.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Безопасный доступ в машину и выход из нее благодаря лестнице и проходам шириной 600 мм (24 дюйма), нескользящим поверхностям и поручням, а также дополнительной лестнице с электроприводом. Дополнительная задняя платформа для доступа в кабину и поручни обеспечивают улучшенный доступ к сервисной панели кабины и заднему окну.
- Запатентованная тормозная система обеспечивает немедленное и надежное торможение и замедление, гарантируя превосходную управляемость.
- 793D предоставляет великолепный круговой обзор и четкие зоны прямой видимости благодаря широкоугольным зеркалам, а также оснащается системой обнаружения объектов Cat MineStar™, которая сочетает в себе системы радаров и камер для предупреждения операторов о легких транспортных средствах и неподвижных опасных объектах в непосредственной близости от машины.
- Повышена безопасность операций по разгрузке благодаря индикатору поднятого кузова, удерживающему тросу кузова и выключателю заднего хода при разгрузке
- Дополнительный выключатель двигателя расположен на уровне земли, а выключатель аккумуляторных батарей находится непосредственно над передним бампером и предназначен для отключения электрической системы с уровня земли.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Операторы оценят эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей и указателей, а также отличный круговой обзор.
- Кабина оснащена многочисленными функциями, повышающими комфорт и снижающими утомляемость, такими как сиденье с пневматической подвеской, сниженный уровень вибрации, обогрев и кондиционирование воздуха, а также звукоизоляция.
- Интегрированная система рулевого управления и подвески Caterpillar разработана для отличной маневренности, безопасной работы, снижения эксплуатационных расходов
- и комфорта во время движения.
- В стандартную комплектацию модели 793D входит сиденье Cat Comfort с 3-точечным ремнем безопасности, который можно отрегулировать по высоте над левым плечом оператора. Уникальная функция индикатора зоны движения позволяет пневматической подвеске компенсировать вес оператора и удерживает сиденье в максимально удобном положении при движении.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- На регулярное техническое обслуживание теперь требуется меньше времени благодаря легкому доступу к точкам ежедневного обслуживания и основным компонентам; доступу с уровня земли к бакам, фильтрам, дренажным отверстиям и выключателю двигателя; площадке для обслуживания, обеспечивающей доступ к двигателю, гидробаку рулевого управления и отсеку аккумуляторных батарей; а также дополнительному центру быстрой заправки, который обеспечивает быструю замену топлива и масла.
- Модульная конструкция радиатора нового поколения сокращает время снятия и установки, поскольку лестница, кожух, радиатор, вентилятор и электродвигатель вентилятора снимаются вместе как один узел.
- Удобство технического обслуживания и увеличенные до 500 часов межсервисные интервалы обеспечивают снижение простоев машины и повышают ее производительность.
- Электрические разъемы уплотнены для защиты от пыли и влаги, жгуты проводов имеют защитную оплетку, а провода имеют цветовую маркировку для облегчения выполнения диагностики и ремонта.
- Все головки цилиндров являются взаимозаменяемыми, что облегчает снятие и осмотр внутренних компонентов.
ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
- Рама самосвала 793D имеет конструкцию коробчатого сечения, а в зонах повышенных нагрузок установлены 2 кованые и 24 литые детали, которые внахлест приварены непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции. Рама из низкоуглеродистой стали обеспечивает упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам.
- Конструкция ROPS спроектирована как продолжение основной рамы и с помощью упругих элементов монтируется на основную раму для гашения вибраций и шума.
- Срок службы компонентов увеличен благодаря стандартной функции непрерывной фильтрации масла заднего моста. Более чистое масло увеличивает эффективность смазки, тем самым продлевая срок службы компонентов.
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже.
КУЗОВА CAT
- Кузова Cat идеально подходят для модели 793D. Они проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
- Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
- Кузов MSD II, доступный в разных размерах, — лучший выбор для развитых карьеров с эффективными методами обслуживания и эксплуатации. Этот кузов поставляется как с футеровкой, так и без нее, и может быть оборудован под конкретную рабочую площадку для достижения максимальной производительности.
- Двускатный кузов, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, в том числе на новых площадках и подрядных карьерах, обеспечивает превосходное удержание груза, имеет низко расположенный центр тяжести с оптимальным распределением нагрузки и гасит удары.
- Специальный комбинированный кузов для угля и угольных вскрышных пород вмещает материал малой плотности, сохраняя потенциал полезной нагрузки.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Мы разработали модель 793D с рядом усовершенствований, уменьшающих воздействие на окружающую среду. Системы обновления масла двигателя и система непрерывной фильтрации масла заднего моста уменьшают воздействие на окружающую среду.
- Мы продолжаем исследовать альтернативные источники энергии, например биотопливо и решение для динамического смешивания газа с использованием сжиженного природного газа, и внедряем варианты электроснабжения, в частности электрификацию и применение троллейных токосъемников, чтобы найти новые способы снижения вредных выбросов.
- Двигатели Cat могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как дизельное биотопливо FAME (метиловый эфир жирной кислоты). Они также совместимы с возобновляемыми видами топлива, такими как альтернативные виды топлива HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо), которые легко заменяют собой дизельное топливо. Во всех двигателях Cat можно использовать смеси топлива с любым содержанием HVO и GTL, вплоть до 100%.
- Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
- Модель 793D доступна в пяти вариантах комплектации для удовлетворения потребностей конкретной области применения: стандартная комплектация для эксплуатации в разнообразных условиях, со сбалансированными техническими характеристиками; комплектация с колесами с увеличенным сроком службы для перевозки грузов по затяжным подъемам; комплектация с увеличенной максимальной скоростью для дальних перевозок по ровным дорогам; комплектация со средствами торможения повышенной мощности для перевозки грузов по затяжным спускам; комплектация для работы на большой высоте над уровнем моря для работ на высоте больше 2750 м (9000 футов).
- Комплект для модернизации Cat Dynamic Gas Blending™ (DGB™) обеспечивает возможность использования в модели 793D как сжиженного природного газа, так и дизельного топлива для эксплуатации в регионах, где доступен LNG.
- Механическая силовая передача и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- Решение MineStar Command для автономной транспортировки, повышающее производительность на 30%, предлагается в качестве комплекта для модернизации модели 793D.
- Система контроля парка техники MineStar Fleet для измерения, управления и максимизации эффективности всех операций по транспортировке.
- Установленная в кабине система обеспечения безопасности водителя MineStar Detect предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.
- Решения для мониторинга состояния машины позволяют применять прогностический подход к техническому обслуживанию.
