Технические характеристики
| Номинальная полезная нагрузка | 327 т |
| Номинальная полная эксплуатационная масса машины | 576072 кг |
| Масса шасси | 203398 кг |
| Диапазон массы кузова | 38 833–42 907 кг (85 611–94 594 фунта) |
| Примечание (1) | Для получения информации о максимальной нагрузке на шины обратитесь к производителю шин. |
| Примечание (2) | Масса шасси включает полную заправку топливом и эксплуатационными жидкостями, стандартное и обязательное навесное оборудование, подъемный механизм, узел крепления кузова, ободья и шины. |
| Примечание (3) | Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20 (Cat Mining Truck 10/10/20 Overload Policy (AEXQ0250)). |
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 2610 кВт |
| Модель двигателя | Cat® C175-16 |
| Полезная мощность согласно SAE J1349 | 2539 кВт |
| Номинальная частота вращения | 1800 об/мин |
| Соответствие нормам по выбросам | Оптимизированный расход топлива |
| Диаметр цилиндра | 175 мм |
| Ход поршня | 220 мм |
| Рабочий объем | 85 л |
| Примечание (1) | Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного воздухозаборником, системой выпуска отработавших газов и генератором. |
| Примечание (2) | U.S. EPA Tier 4 Final и EU Stage V доступны для соответствующих рынков. |
| Примечание (3) | Дополнительная, оптимизированная по топливу номинальная мощность на выбор: 2312 кВт (3100 л. с.) |
| Топливный бак | 4922 л |
| Топливный бак (Tier 4) | 4542 л |
| Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива | 378 л |
| Система охлаждения | 799 л |
| Картер двигателя | 310 л |
| Передние колеса — каждое | 28 л |
| Каждый бортовой редуктор | 254 л |
| Гидробак | 1121 л |
| Гидросистема (включая бак) | 1458 л |
| Резервуар смазочной системы | 41 кг |
| Примечание (1) | Бак для DEF доступен только для двигателя, отвечающего стандарту Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США или EU Stage V |
| Угол поворота | 39 ° |
| Диаметр поворота — передние колеса | 32.4 м |
| Соответствие системы рулевого управления стандартам | Стандарты рулевого управления: ISO 5010:2007 |
| Примечание | Диаметр поворота (ISO 7457:1997) |
| Общее передаточное отношение | 35:1 |
| Максимальная скорость с грузом | 64 км/ч |
| Генератор | Бесщеточный, с установкой на двигатель, со сдвоенными подшипниками, Cat |
| Органы управления | Технология инвертора Cat IGBT, воздушное охлаждение, герметичный шкаф с фильтрацией |
| Приводной двигатель колес | Устанавливаемая на заднем мосте индукционная система Cat AC |
| Система охлаждения | Система охлаждения Cat с переменной скоростью и гидравлическим приводом |
| Рабочие тормоза | На четыре колеса, маслоохлаждаемые дисковые, с гидравлическим приводом |
| Площадь поверхности передних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 131473 см² |
| Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 198388 см² |
| Стандарты | Техническое обслуживание и вторичное: ISO 3450:2011 |
| Стояночный тормоз | На четыре колеса, многодисковые, с пружинным включением и гидравлическим отключением |
| Погрузочный тормоз | Задние рабочие тормоза |
| Мощность динамического торможения — непрерывная | 4086 кВт |
| Примечание | Антиблокировочная тормозная система (ABS) опционально с пакетом CMD |
| Электрическая система торможения | Блок резисторов радиальной конструкции |
| Передний мост — без груза | 47 % |
| Задний мост — без груза | 53 % |
| Передний мост — с грузом | 33 % |
| Задний мост — с грузом | 67 % |
| Примечание | Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. |
| Стандартные шины | 59/80 R63 |
| Ободья | 44" x 63" |
| Примечание (1) | Быстросъемные ободья опционально. |
| Примечание (2) | Чтобы сделать правильный выбор шин с учетом показателей тонно-км/ч (тонно-мили/ч), компания Caterpillar рекомендует принимать в расчет все условия работы и проконсультироваться с производителем шин |
| Геометрическая | 97–153 м³ (127–200 ярдов³) |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 186–237 м³ (243–310 ярдов³) |
| Примечание | Обратитесь к местному дилеру Cat для получения рекомендаций по подбору кузовов для самосвалов. |
| Тип | Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры с демпфирующим клапаном. |
| Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 964 л/мин |
| Давление открытия предохранительного клапана — подъем | 20884 кПа |
| Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 21 с |
| Время опускания кузова — плавающий режим | 22 с |
| Принудительное опускание кузова — максимальные обороты двигателя на холостом ходу | 17.5 с |
| Примечание (1) | Сдвоенные двухступенчатые гидроцилиндры, установленные на основной раме; гидроцилиндры двойного действия на обеих секциях. |
| Примечание (2) | Увеличение мощности на обеих секциях; возможно уменьшение мощности на обеих секциях. |
| Примечание (3) | Автоматическая модуляция давления при опускании кузова снижает ударную нагрузку на раму. |
| Тип | Независимые азотные/пневмогидравлические цилиндры, крепление "штифт-к-штифту", двухсрезные серьги в нижней и верхней части |
| Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 102.1 мл |
| Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 50.5 мм |
| Задний мост — качание | +/- 5,32 градуса |
| Кондиционирование воздуха | Хладагент HFC — 134 A: 21 600 БТЕ/ч |
| Нагреватель / оттаиватель | 24600 БТЕ/ч |
| Примечание | Возможность работы при температуре окружающей среды до –15 C (5 F) для обогревателя/дефростера и до 50 C (122 F) для системы кондиционирования воздуха. |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) | Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. |
| Стандарты FOPS | FOPS (конструкция защиты при опрокидывании) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 уровня II FOPS для инструктора. |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума | Уровень звукового давления оператора 75 дБ(A) соответствует стандартам ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008. |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума (1) | Воспринимаемый оператором уровень звукового давления в кабине, измеренный в ходе рабочего цикла по методике, регламентируемой стандартами ISO 6394:2008 и ISO 6396:2008, составляет 75 дБ(А) (для правильно установленной и обслуживаемой кабины Caterpillar при закрытых дверях и окнах). |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума (2) | В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. |
| Высота до верха конструкции ROPS | 6720 мм |
| Габаритная длина | 15679 мм |
| Колесная база | 6674 мм |
| Задний мост – задний край кузова | 4898 мм |
| Разгрузочный габарит без груза | 1744 мм |
| Высота погрузки — без груза | 7271 мм |
| Габаритная высота при поднятом кузове | 14890 мм |
| Ширина по осевым линиям передних колес | 7028 мм |
| Дорожный просвет переднего моста с грузом | 855 мм |
| Общая ширина козырька (с дефлекторами от камней) | 10103 мм |
| Внешняя ширина кузова/козырька (без дефлекторов) | 9639 мм |
| Внутренняя ширина кузова | 8973 мм |
| Высота по переднему козырьку — без груза | 7928 мм |
| Дорожный просвет под задним мостом с грузом | 854 мм |
| Колея между центральными линиями задних пар колес | 5943 мм |
| Габаритная ширина шин без груза | 9226 мм |
| Примечание | Указанные размеры включают дефлекторы козырька |
| Стандарты FOPS | Конструкция FOPS (защита от падающих объектов) соответствует требованиям стандарта ISO 3449:2005 для оператора и ISO 13459:2012 Уровня II FOPS для инструктора. |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам: | Кабина с ROPS (конструкция защиты при опрокидывании), предлагаемая Caterpillar, соответствует требованиям стандарта ISO 3471:2008 для оператора и ISO 13459:2012 для инструктора. |
| Общее передаточное отношение | от 35 до 1 |
| Примечание (1) | Полезная нагрузка предполагает отсутствие грязи или дополнительных приспособлений. |
| Примечание (2) | Ограничения для максимальной полной массы машины указаны в нормах загрузки карьерных самосвалов Cat 10/10/20 (Cat Mining Truck 10/10/20 Overload Policy (AEXQ0250)). |
Преимущества и особенности
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Улучшенная видимость благодаря широкому полю обзора из кабины и радиальной решетке радиатора, улучшающей обзор справа.
- Безопасный вход в кабину и выход из нее благодаря стандартным лестницам шириной 600 мм (23,6 дюйма), плоскому настилу, ограждениям и устанавливаемой по заказу лестнице с электроприводом.
- Функции, помогающие работать более уверенно, такие как предотвращение откатывания, противобуксовочная система, блокировка включения передачи заднего хода, автоматическое управление замедлением и датчик двери, предупреждающий о включении стояночного тормоза.
- Полное динамическое замедление благодаря компактной радиальной решетке в сочетании с проверенной конструкцией четырехконтурных тормозов Caterpillar с масляным охлаждением, обеспечивающих стабильную управляемость и уверенную остановку.
- Полностью независимая вспомогательная тормозная система, которая обеспечивает управляемость в аварийной ситуации с помощью вспомогательной тормозной педали с гидравлическим приводом и служит для резервирования электронных органов управления.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Обеспечивает лучшую в своем классе полезную нагрузку 327 тонн (360 тонн США) независимо от локального навесного оборудования.
- Простота эксплуатации и снижение затрат благодаря глубокой интеграции двигателя Cat, системы привода переменного тока, гидравлической системы и органов управления.
- Полный обзор всех параметров самосвала для оптимизации топливной эффективности, скорости на склонах и паразитных нагрузок во всем рабочем диапазоне.
- Превосходное управление на малой скорости в зонах технического обслуживания, а также высокий крутящий момент двигателя и ускорение при отъезде от экскаватора.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей в кабине, отличный круговой обзор.
- Автоматический климат-контроль и снижение вибрации и шума.
- Сиденье нового поколения с регулятором высоты, регулируемым плечевым упором, предотвращающим трение ремня безопасности, а также спинкой сиденья, боковыми и поясничными валиками для повышения устойчивости.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- Двигатель с большим рабочим объемом и низкой частотой вращения может развивать высокую мощность при низких оборотах, что обеспечивает увеличение времени полезной работы самосвала и снижение времени его аварийных простоев.
- Впускные коллекторы и турбокомпрессоры расположены за пределами V-образной формы двигателя, что дает специалистам по техобслуживанию больше места для работы над двигателем и в моторном отсеке.
- Двигатель и генераторный привод с двумя подшипниками, которые можно обслуживать по отдельности, позволяют обойтись без регулировочных прокладок.
- Герметичный шкаф инвертора с избыточным давлением не требует очистки, устраняя необходимость в регулярном обслуживании.
- Проходы доступа к двигателям и сервисные платформы, модульные компоненты и наземные, сгруппированные обслуживаемые узлы.
ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
- Срок службы после первой переборки составляет 25 000 мото-часов для снижения стоимости владения, с проверенным двигателем C175 и системой электропривода.
- Проверенная и хорошо зарекомендовавшая себя конструкция с прямыми балками рамы, исключающая изгибы и изломы, которые могут возникнуть при концентрации напряжений.
- Исключительная долговечность обеспечивается конструкцией коробчатого сечения, в которой используется запатентованная сталь Caterpillar, обеспечивающая превосходные сварочные характеристики.
- Увеличенный срок службы рамы благодаря толстым главным балкам в самых уязвимых частях рамы, которые сокращают нагрузку.
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже новых.
ПРОВЕРЕННЫЕ НА ПРАКТИКЕ ПРИВОД ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Сокращение эксплуатационных расходов за счет интегрированной конструкции двигателя и силовой передачи, которая проектируется, проверяется и производится только компанией Caterpillar.
- Система высокого напряжения, которая работает при более низком токе, чем у большинства конкурирующих самосвалов, способствует более высокой эффективности, меньшему выделению тепла, позволяет использовать меньшие и более легкие компоненты и повышает срок их службы.
- Решетка замедлителя радиального типа с электродвигателем переменного тока, который не требует регулярного обслуживания двигателя, работает тише и весит меньше коробчатых решеток.
- Динамическое замедление привода переменного тока для обеспечения непрерывной мощности замедления, электродвигатель переменного тока, сокращающий техническое обслуживание, и современные высоковольтные модули IGBT для максимальной эффективности системы привода переменного тока.
- Регулируемый гидравлический вентилятор, обеспечивающий оптимальное охлаждение даже на холостом ходу для увеличения производительности и срока службы компонентов.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Конструкция рассчитана на снижение расхода топлива, чтобы уменьшить выбросы двигателя и фактор влияния парниковых газов на атмосферу.
- Дополнительный двигатель, соответствующий требованиям стандартов EPA Tier 4 Final США и Stage V ЕС, позволяет снизить выбросы оксида азота на 62% и твердых частиц на 93% по сравнению с выбросами двигателей, соответствующих стандарту Tier 1.
- Сокращение отходов благодаря центробежному масляному фильтру (COF), стандартному самоочищающемуся фильтру двигателя, увеличенным интервалам замены масла и сокращению расхода масла.
- Двигатели могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как биотопливо и возобновляемые виды топлива, а также доступны варианты электроснабжения, в частности применение троллейных токосъемников.
- Программы Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- Оснащен стандартной системой контроля Product Link™ Elite, которая предоставляет информацию о состоянии и полезной нагрузке для поддержания высокой производительности и обеспечения планирования профилактического обслуживания.
- Заводская подготовка для установки полностью интегрированного решения Cat MineStar™ Command для транспортировки. Это автономное решение для транспортировки, как показали результаты эксплуатации, повышает производительность на 30%.
- Устанавливаемая по заказу система контроля парка техники MineStar Fleet предназначена для измерения, управления и максимизации всех операций по транспортировке.
- Дополнительная система определения расстояния до объектов MineStar Detect использует камеры, чтобы предоставить операторам лучший обзор обстановки вокруг их оборудования.
- Дополнительная система безопасности Cat Driver Safety System (DSS), установленная в кабине, предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.
КУЗОВА CAT
- Кузовное оборудование разработано в соответствии с шасси, его размеры соответствуют требованиям по полезной нагрузке и работают как часть системы самосвала.
- Дополнительный высокоэффективный (HE) самосвальный кузов отличается малым весом, упрощенной конструкцией и высокой прочностью.
- Благодаря уникальной минималистичной конструкции высокоэффективный (HE) корпус характеризуется длительным сроком службы, а его малый вес позволяет увеличить полезную нагрузку.
- Размер и конфигурация высокоэффективного (HE) кузова подбираются в соответствии со специальными потребностями шахты, обусловленными фрагментацией, абразивным износом, связностью материала и характеристиками средства погрузки.
Стандартное оборудование
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Дизельный двигатель Cat® C175-16: 2610 кВт (3500 л. с.) с оптимизированным расходом топлива, эквивалент Tier 2 Агентства по охране окружающей среды США (доступен для соответствующих рынков)
- Дизельный двигатель Cat® C175-16: 2610 кВт (3500 л. с.) U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V (доступно для соответствующих рынков)
-
Дизельный двигатель C175-16
– Турбонаддув (4) / доохлаждение (ATAAC)
– Центробежный масляный фильтр
– Самоочищающийся масляный фильтр
– Зарядный генератор (225 ампер), бесщеточный
– Предварительная смазка / двигатель
– Воздухоочиститель с предварительной очисткой (4)
– Многоточечный датчик давления масла
– Выхлоп – Глушитель, правый боковой выход
-
Тормозная система:
– Электрическое динамическое замедление со смешанной низкой скоростью
– Многодисковая (передняя и задняя) с масляным охлаждением – Рабочая, стояночная, вторичная
– Тормоз нагрузки (только на задней оси)
– Материал тормозных дисков с увеличенным сроком службы
– Автоматическое управление замедлителем (ARC)
– Мотор разблокировки тормозов (буксировка)
-
Силовая передача Cat® AC:
– Генератор переменного тока
– Асинхронные двигатели переменного тока
– Управление двигателями IGBT
– Радиальная замедляющая решетка с управлением двигателями переменного тока
– Программируемая максимальная скорость
– Технология TorqueBoost –
Система контроля сцепления
-
Управление направленным переключением передач:
– Нейтрализатор обратного хода в кузове
– Запрет переключения в кузове
– Запрет переключения заднего хода
– Запрет выключения нейтрали
– Запрет включения нейтрали
-
Дополнительные функции:
– Постоянная смазка и фильтрация заднего моста
– Постоянное охлаждение масла заднего моста
-
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
- Интегрированная кабина ROPS/FOPS с изоляцией и шумоподавлением
- Сиденье, оператора, пневмоподвеска, регулируемое, с подогревом/охлаждением
- Сиденье инструктора с пневматической подвеской, регулируемое
- Двухточечный ремень безопасности инструктора
- Рулевое колесо, наклонное, телескопическое, звуковой сигнал
- Электрический звуковой сигнал
- Рычаг переключения направления
- Однопедальное тормозное управление с масляным охлаждением и замедлением тормоза
- Тумблер автоматического управления замедлением (ARC)
- Переключатель тормоза нагрузки
- Ветровое стекло с тонированным/защитным стеклом
- Электрический стеклоподъемник, со стороны водителя/пассажира
- Стеклоочистители ветрового стекла (2) с прерывистым режимом работы и омыватель
- Visor (2)
- Хранилище сзади сидений
- Подстаканник (2)
- Потолочный фонарь с автоматическим включением лампы при открывании двери
- Комплект оборудования для подключения радиоприемника: динамики и жгут проводов.
- Преобразователь, 12 В
- Розетка питания напряжением 12 В пост. тока (1)
- Зеркала, стандартные (левое плоское, правое выпуклое)
- Стационарная лестница, доступ с земли с левой стороны
-
Система ОВКВ:
– Герметичная, фильтрованная среда
– Система кондиционирования воздуха
– Обогреватель/дефростер
-
Приборы с метрическими или британскими шкалами:
– Спидометр
– Тахометр
– Электрический счетчик мото-часов
– Уровень топлива
– Уровень DEF (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– Температура гидравлического масла
– Температура охлаждающей жидкости двигателя
-
Техническое обслуживание и информация:
– Порт диагностического подключения
– Индикатор неисправности электрического управления двигателем
– Сигнализация, стояночный тормоз / открытая дверь оператора
– Порт телематики сторонних производителей
– Консультант центра сообщений VIMS
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Электрическая система, 24 В, с предохранителями и выключателями
- Аккумуляторные батареи, 12 В (8 шт.), емкостью 90 А·ч
- Розетка аккумуляторной батареи на уровне земли
-
Световые приборы, сигнальные фонари, подсветка:
– Светодиодные фонари рабочего освещения (4 на дальний и 4 на ближний свет)
– Светодиодные фонари заднего хода и аварийной сигнализации
– Указатели поворота (светодиодные, передние и задние)
– Передняя лестница доступа и площадка для обслуживания (светодиодные фонари)
– Стоп-сигнал и задние фонари (светодиодные)
– Моторный отсек (светодиодные фонари)
– Светодиодные индикаторы, предупреждающие о низкой энергии инвертора
- Красный/зеленый индикатор полезной нагрузки
- Полезная нагрузка, цифровой дисплей
-
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Аккумуляторы (рулевые и тормозные) — сертифицированные в Австралии и Канаде
- Автоматическая система смазки
- Защита вращающихся компонентов
- Брызговики
- Крюки и палец сцепного устройства (передние)
- Палец сцепного устройства (задний) (только пустой самосвал)
- Ободья 44 x 63, шесть позиций (6)
-
Заправка топливом:
– 4922 л (1300 галлонов) топливный бак (только для двигателей с оптимизацией расхода топлива)
– 4543 л (1200 галлонов) топливный бак (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– 379 л (100 галлонов) бак DEF (только для двигателей U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
– Топливный фильтр с водоотделителем
– 210 GPM, система быстрой заправки топливом (слева и справа)
-
Техническое обслуживание:
– Платформы для обслуживания двигателя (2)
– Инструкции по обслуживанию ANSI или ISO
– S•O•S℠ точки отбора проб (гидравлическое масло, охлаждающая жидкость двигателя, моторное масло)
– Блокировка машины на уровне земли (аккумулятор)
– Выключение двигателя на уровне земли
– Блокировка трансмиссии
– Блокировка запуска двигателя
– Быстроразъемное соединение для принудительной разгрузки от внешнего управления
– Вспомогательное быстроразъемное соединение для рулевого управления (буксировка)
-
ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®
- Cистема Cat® Minestar™ Detect (радар и камера)
- Cat® Product Link™ Elite (сотовая связь)
-
САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ
-
Высокоэффективный кузов (HE), 186–237 м³ (243–310 ярдов³)
– Группа крепления корпуса HE
– Выталкиватели камней (цепь)
-
Высокоэффективный кузов (HE), 186–237 м³ (243–310 ярдов³)
-
АНТИФРИЗ
- Охлаждающая жидкость Cat с увеличенным сроком службы (ELC) защищает до –35 °C (–30 °F)
Дополнительное оборудование
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Дизельный двигатель Cat® C175-16: мощность 2312 кВт (3100 л. с.) (только оптимизированная топливная система и двигатели U.S. EPA Tier 2)
- Дизельный двигатель Cat® C175-16: мощность 2050 кВт (2750 л. с.) (оптимизированная топливная система и двигатели U.S. EPA Tier 4 Final или EU Stage V)
- Обогрев кузова выхлопными газами
-
ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Таймер аварийного отключения двигателя
- Зеркала с подогревом (левое и правое)
- Лестница с приводом, доступ с земли с левой стороны
- Доступные языки: английский, испанский, итальянский, португальский, голландский, норвежский, шведский, эстонский, латышский, литовский, словацкий, словенский, греческий, румынский, русский, польский, чешский, венгерский, исландский, финский, датский, тайский, индонезийский, вьетнамский, китайский
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
-
Освещение, сигналы/сервис:
– Противотуманные фары, светодиодные
– Рабочие фары, светодиодные
– Боковые профильные фары, светодиодные
– Маркер самосвального кузова / стоп-сигналы, светодиодные
- Индикаторная лампа замедления, многоцветная, наружная часть кабины
-
Освещение, сигналы/сервис:
-
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ
- Заправка топливом: топливная система быстрого наполнения 300 GPM (слева и справа)
- Ручной огнетушитель
- Одноточечная центральная буксировка переднего бампера
- Стопорные башмаки под колеса (ANSI и ISO)
- Ободья 44 x 63, быстрая замена (2 для быстрой замены, 4 стандартные)
-
Обслуживание:
– Платформа инвертора (доступ сзади)
– Центр обслуживания, быстрая заправка
-
ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ CAT®
- Система Cat® MineStar™ Detect (только видеокамера)
- Система Cat® Product Link™ Elite — спутниковая связь
- Система Cat® MineStar™ Health
- Система Cat® MineStar™ Fleet
- Система Cat® MineStar™ Terrain
- Система Cat® MineStar™ Command
- Система Cat® MineStar™ Command
- Оборудование троллейной системы Cat®
-
САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ
- Футеровка HE для защиты от камней
- Кузов HE с навесом для защиты от камней
- Дефлекторы на задних шинах HE с защитой от камней
- Ударопрочный вкладыш HE
-
АНТИФРИЗ
- Антифриз/охлаждающая жидкость, –50 °C (–58 °F)
