Технические характеристики
| Номинальная полезная нагрузка | 141 т |
| Номинальная полная эксплуатационная масса машины | 249476 кг |
| Масса шасси | 83130 кг |
| Диапазон массы кузова | 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов |
| Масса кузова — MSD | 21200 кг |
| Диапазон эксплуатационной массы шасси (OCW), мин./макс. | 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт |
| Диапазон эксплуатационной массы шасси (EOMW), мин./макс., без груза | 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов |
| Полная мощность согласно SAE J1995 | 1082 кВт |
| Модель двигателя | Cat® 3512C HD |
| Диаметр цилиндра | 170 мм |
| Ход поршня | 215 мм |
| Рабочий объем | 58.56 л |
| Задний мост — без груза | *Зависит от конфигурации кузова. |
| Примечание | Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. |
| Передний мост — с грузом — планируемое значение | 33 % |
| Задний мост — с грузом | *Зависит от конфигурации кузова. |
| Передний мост — без груза* | 45-46% |
| Задний мост — без груза* | 54-55% |
| Задний мост — с грузом — планируемое значение | 67 % |
| Площадь поверхности задних маслоохлаждаемых многодисковых тормозов | 89681 см³ |
| Тормоза задних колес с масляным охлаждением: стандарты | 94 |
| 1-я передача переднего хода | 12.1 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 16.3 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 22.2 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 29.9 км/ч |
| 5-я передача переднего хода | 40.6 км/ч |
| 6-я передача переднего хода | 54.8 км/ч |
| Задний ход | 11 км/ч |
| Максимальная скорость с грузом | 54.8 км/ч |
| Передаточное отношение главной передачи | 2.10:1 |
| Передаточное отношение планетарной ступени | 10.83:1 |
| Общее передаточное отношение | 22.75:1 |
| Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 320 мм |
| Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 165 мм |
| Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 750 л/мин |
| Уставка предохранительного клапана — подъем | 17238 кПа |
| Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.2 с |
| Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 с |
| Время опускания кузова — плавающий режим | 16.2 с |
| Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 с |
| Топливный бак — стандартный | 1893 л |
| Система охлаждения | 379 л |
| Картер двигателя | 204 л |
| Дифференциал — конечные передачи | 436 л |
| Бачок системы рулевого управления | 94 л |
| Система рулевого управления, включая бак | 117 л |
| Гидробак подъемника кузова и тормозной системы | 540 л |
| Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) | 641 л |
| Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник) | 248 л |
| Нагреватель / оттаиватель | 34462 БТЕ/кВт·ч |
| Кондиционирование воздуха | 6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч) |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) | ISO 3471:2008 и ISO13459:2012 |
| Стандарты FOPS | ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума | Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А). |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума (1) | Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А). |
| Стандарты, регламентирующие уровень шума (2) | В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. |
| Угол поворота | 24 ° |
| Диаметр поворота — передние колеса | 29.8 м |
| Соответствие системы рулевого управления стандартам | ISO 5010:2007 |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 78 м³ |
| Масса кузова | 22295 кг |
| Соответствие конструкции ROPS стандартам: | SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 |
| Стандарты | ISO 3450:2011 |
| Масса кузова | 25160 кг |
| С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 85 м³ |
| Стандартные шины | 33.00-R51 (E3 и E4) |
Преимущества и особенности
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- На модели 785D устанавливается четырехтактный 12-цилиндровый длинноходный двигатель 3512C HD. Такая конструкция двигателя обеспечивает более полное сгорание топлива и оптимальную топливную эффективность.
- Запас по крутящему моменту, равный 23%, позволяет развивать большое тяговое усилие во время разгона при преодолении крутых подъемов и бездорожья. Значения запаса по крутящему моменту соответствуют точкам переключения коробки передач, что обеспечивает максимальную производительность и сокращает продолжительность цикла.
- Механическая силовая передача и коробка передач с переключением под нагрузкой обеспечивают не имеющие аналогов КПД и управляемость на крутых подъемах, в условиях бездорожья, а также на дорогах с высоким сопротивлением качению.
- При движении под уклон топливная эффективность повышается благодаря дополнительному замедлению моторным тормозом с нулевым расходом топлива на спусках.
БЕЗОПАСНОСТЬ
- Безопасный доступ в машину и выход из нее благодаря диагональной лестнице шириной 600 мм (24 дюйма), нескользящим поверхностям и поручням, а также дополнительной лестнице для водителя с электроприводом.
- Запатентованная тормозная система обеспечивает немедленное и надежное торможение и замедление, гарантируя превосходную управляемость.
- Модель 785D обеспечивает великолепный круговой обзор и четкие зоны прямой видимости благодаря широкоугольным зеркалам, а также оснащается системой обнаружения объектов Cat MineStar™, использующей радары и камеры для предупреждения операторов о легких транспортных средствах и неподвижных опасных объектах в непосредственной близости от машины.
- Повышенная безопасность операций по разгрузке благодаря индикатору поднятого кузова и выключателю заднего хода при разгрузке
- Предохранительные накладки на передней и боковых платформах защищают от скольжения, а также предотвращают падение любых инструментов или незакрепленных предметов с платформы во время выполнения работ по техническому обслуживанию или ремонту.
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА
- Операторы оценят эргономичное расположение элементов управления, рычагов и переключателей и указателей, а также отличный круговой обзор.
- Кабина со встроенными конструкциями ROPS/FOPS и шумоизоляцией закреплена на раме с помощью упругих элементов. Это обеспечивает пониженный уровень шума и вибрации в кабине, а также безопасность и плавность хода машины.
- Повышенный комфорт и меньшая утомляемость достигаются благодаря многочисленным функциям кабины, таким как сиденье с пневматической подвеской, сниженный уровень вибрации, система кондиционирования воздуха и звукоизоляция.
УДОБСТВО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
- На регулярное техническое обслуживание теперь требуется меньше времени благодаря легкому доступу к точкам ежедневного обслуживания и основным компонентам; доступу с уровня земли к бакам, фильтрам, дренажным отверстиям и выключателю двигателя; площадке для обслуживания, обеспечивающей доступ к двигателю, гидробаку рулевого управления и отсеку аккумуляторных батарей; а также дополнительному центру быстрой заправки, который обеспечивает быструю замену топлива и масла.
- Удобство технического обслуживания и увеличенные до 500 часов межсервисные интервалы обеспечивают снижение простоев машины и повышают ее производительность.
- Электрические разъемы уплотнены для защиты от пыли и влаги, жгуты проводов имеют защитную оплетку, а провода имеют цветовую маркировку для облегчения выполнения диагностики и ремонта.
- Бортовые диагностические системы VIMS непрерывно контролируют все важнейшие функции и компоненты машины, помогая быстро обнаружить неисправности для ускорения ремонта.
ПРОЧНОСТЬ И ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ
- Рама самосвала 785D имеет конструкцию коробчатого сечения, а в зонах повышенных нагрузок установлены две кованые и 24 литые детали, приваренные внахлест непрерывным сварным швом. Это обеспечивает сопротивление скручивающим нагрузкам без увеличения массы конструкции. Рама из низкоуглеродистой стали обеспечивает упругость, прочность и сопротивление ударным нагрузкам.
- Благодаря повышенной прочности колесных узлов замена требуется реже, время безотказной работы увеличивается, а объемы внепланового обслуживания сокращаются.
- Срок службы компонентов увеличен благодаря стандартной функции непрерывной фильтрации масла заднего моста. Более чистое масло увеличивает эффективность смазки, тем самым продлевая срок службы компонентов.
- Время безотказной работы увеличено благодаря плановым интервалам замены компонентов, рассчитанным на срок до 20 000 моточасов работы двигателя, а также совместимости компонентов с надежными двигателями 3500 HD
- Рама, силовая передача, двигатель и компоненты, созданные с учетом возможности капитального ремонта, обеспечивают многократный срок эксплуатации компонентов с характеристиками, как у новых, по цене в несколько раз ниже.
КУЗОВА CAT
- Кузова Cat идеально подходят для модели 785D. Они проектируются как неотъемлемая часть машины для максимального продления срока службы шасси.
- Высокопроизводительный кузов (HP) с легковесной, простой и прочной конструкцией для покрытия зон перед машиной и расширенной защиты сверху.
- Кузов MSD II, доступный в разных размерах, — лучший выбор для развитых карьеров с эффективными методами обслуживания и эксплуатации. Этот кузов поставляется как с футеровкой, так и без нее, и может быть оборудован под конкретную рабочую площадку для достижения максимальной производительности.
- Двускатный кузов, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, в том числе на новых площадках и подрядных карьерах, обеспечивает превосходное удержание груза, имеет низко расположенный центр тяжести с оптимальным распределением нагрузки и гасит удары.
- Специальный комбинированный кузов для угля и угольных вскрышных пород вмещает материал малой плотности, сохраняя потенциал полезной нагрузки.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ
- Мы внесли в модель 785D ряд усовершенствований, позволяющих уменьшить воздействие на окружающую среду. Такие функции, как системы обновления масла двигателя и система непрерывной фильтрации масла заднего моста, уменьшают количество отходов, попадающих в окружающую среду.
- При движении под уклон двигатель обеспечивает дополнительное замедление моторным тормозом. При замедлении ЭБУ двигателя не впрыскивает топливо в цилиндры, в результате повышается топливная экономичность.
- Мы продолжаем исследовать альтернативные источники энергии, например биотопливо и решение для динамического смешивания газа с использованием сжиженного природного газа, и внедряем варианты электроснабжения, в частности электрификацию и применение троллейных токосъемников, чтобы найти новые способы снижения вредных выбросов.
- Двигатели Cat могут работать на дизельном топливе, смешанном с топливом с более низким содержанием углерода, таким как дизельное биотопливо FAME (метиловый эфир жирной кислоты). Они также совместимы с возобновляемыми видами топлива, такими как альтернативные виды топлива HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо), которые легко заменяют собой дизельное топливо. Во всех двигателях Cat можно использовать смеси топлива с любым содержанием HVO и GTL, вплоть до 100%.
- Программы восстановления машин и компонентов Cat Rebuild и Cat Reman экономят сырьевой материал и энергию и сокращают выбросы.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
- Система контроля парка техники MineStar Fleet для измерения, управления и максимизации эффективности всех операций по транспортировке.
- Установленная в кабине система обеспечения безопасности водителя MineStar Detect предупреждает оператора при выявлении усталости или невнимательности.
- Решения для мониторинга состояния машины позволяют применять прогностический подход к техническому обслуживанию.
Сопутствующие товары
Внедорожные самосвалы
Уже более 50 лет надежные внедорожные и карьерные самосвалы Cat® работают в тяжелых условиях шахт и карьеров и задействуются в строительных проектах. Используйте наши карьерные самосвалы вместе с колесными погрузчиками и экскаваторами для достижения максимальной производительности при низких удельных затратах на тонну.
| Модель | |||
|---|---|---|---|
| Пустое шасси 785D | 177309 фунты - 80426 кг | 207234 фунты - 94000 кг | 30000 галл. (США) - 113500 л |
