Техникалық сипаттамалары
| Модель двигателя | Cat® C7.1 |
| Полезная мощность | 185 кВт |
| Эксплуатационная масса | 21950 кг |
| Тип коробки передач | Планетарная коробка передач Cat с переключением под нагрузкой |
| 1-я передача заднего хода | 6.5 км/ч |
| 4-я передача заднего хода | 34.6 км/ч |
| 4-я передача переднего хода | 30.5 км/ч |
| 2-я передача переднего хода | 10.1 км/ч |
| 3-я передача переднего хода | 17.6 км/ч |
| 3-я передача заднего хода | 20.1 км/ч |
| 1-я передача переднего хода | 5.7 км/ч |
| 2-я передача заднего хода | 11.5 км/ч |
| Угол качания | ±10° |
| Задняя ось | Планетарная — независимая |
| Передняя ось | Планетарная — фиксированная |
| Топливный бак | 500 л |
| Только гидробак | 75 л |
| Коробка передач | 50 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — передние | 65 л |
| Картер двигателя | 20 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — задние | 65 л |
| Масло системы кондиционирования воздуха | 126 мл |
| Система обновления масла (Oil Renewal System, ORS) | н/д |
| Хладагент системы кондиционирования воздуха | 19 дюйма рт. ст. |
| Гидросистема — навесное оборудование и рулевое управление | 129 л |
| Системы охлаждения — при соответствии бразильскому стандарту MAR-1 и китайскому стандарту для внедорожной техники Stage III, эквивалентным Tier 3 и Stage IIIA | 73 л |
| Системы охлаждения — при соответствии стандартам Tier 4 Final и Stage IV | 81 л |
| Гидросистема — рулевое управление | н/д |
| Гидравлическая система — навесное оборудование | н/д |
| Дорожный просвет | 413 мм |
| Дорожный просвет до бампера | 712 мм |
| Высота — до верха кабины | 3694 мм |
| Длина — с опущенным на землю отвалом — прямой отвал | 7190 мм |
| Расстояние от средней линии переднего моста до сцепного устройства | 1675 мм |
| Расстояние от средней линии заднего моста до края бампера | 1990 мм |
| Высота от опорной поверхности до верха выпускной трубы | 3392 мм |
| Длина с опущенным на землю угольным отвалом | 7784 мм |
| Длина до шины переднего колеса | 6356 мм |
| Высота от опорной поверхности до верхней точки капота | 2614 мм |
| От уровня земли до верха проблескового маячка | 3994 мм |
| Система рулевого управления — контур | Контур управления, регулирование по нагрузке |
| Система рулевого управления — насос | Поршневой насос переменной производительности |
| Максимальный расход при 2200 об/мин | 147 л/мин |
| Продолжительность цикла рулевого управления — максимальные обороты двигателя на холостом ходу | 3 с |
| Продолжительность цикла рулевого управления — минимальная частота вращения на холостом ходу | 8.2 с |
| Давление срабатывания предохранительного клапана — рулевое управление | 27600 кПа |
| Общий угол поворота полурам | 72° |
| Выбросы загрязняющих веществ | Стандарт Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США/европейский стандарт Stage IV |
| Ход поршня | 135 мм |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Вытесняемый объем | 7.01 л |
| Частота вращения при максимальной мощности | 1700 об/мин |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Максимальное значение крутящего момента – 1400 об/мин | 1219 Н·м |
| Запас крутящего момента | 52% |
| Частота вращения при максимальной мощности, полная — SAE J1995 | 212 кВт |
| Диаметр цилиндров | 105 мм |
| Частота вращения при максимальной мощности — полезная мощность — SAE J1349 | 185 кВт |
| Уровень шума машины (ISO 6395) | 111 дБ(А) |
| Уровень шума, воздействующего на оператора (ISO 6396) | 71 дБ(А) |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Цилиндры двустороннего действия: наклон влево и вправо, внутренний диаметр и ход цилиндра | 101,6 x 234 мм (4,0 x 9,2 дюйма) |
| Настройка предохранительного клапана — подъем/наклон | 22000 кПа |
| Настройка предохранительного клапана контура управления | 21000 кПа |
| Система подъема/наклона | Поршневой насос переменной производительности |
| Система управления | С открытым центром, с постоянным рабочим объемом |
| Максимальный расход при 2200 об/мин | 89 л/мин |
| Цилиндры двустороннего действия — подъем, диаметр цилиндра и ход поршня | 120 мм × 915 мм (4,7 × 36 дюймов) |
| Система подъема/наклона — контур | Управляемый клапан LS с EH |
| Частота вращения при максимальной мощности, полная — SAE J1995 | 213 кВт |
| Вытесняемый объем | 7.01 л |
| Частота вращения при максимальной мощности | 2200 об/мин |
| Ход поршня | 135 мм |
| Модель двигателя | Cat C7.1 |
| Частота вращения при максимальной мощности — полезная мощность — SAE J1349 | 186 кВт |
| Соответствует требованиям на выбросы загрязняющих веществ | Бразильский стандарт MAR-1 и китайский стандарт для внедорожной техники Stage III, эквивалентные стандарту Tier 3 Агентства по охране окружающей среды США/европейскому стандарту Stage IIIA |
| Номинальная частота вращения | 2200 об/мин |
| Диаметр цилиндров | 105 мм |
| Запас крутящего момента | 26% |
| Максимальное значение крутящего момента – 1400 об/мин | 1016 Н·м |
| Уровень шума машины (ISO 6395) | 112 дБ(А) |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Уровень шума, воздействующего на оператора (ISO 6396) | 71 дБ(А) |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Уровень шума машины (ISO 6395) | 109 дБ(А) |
| Уровень шума, воздействующего на оператора (ISO 6396) | 70 дБ(А) |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Эксплуатационная масса | 21950 кг |
| Уровень шума, воздействующего на оператора (ISO 6396) | 70 дБ(А) |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Уровень шума машины (ISO 6395) | 110 дБ(А) |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при максимальной частоте вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Эксплуатационная масса | 21671 кг |
| Тормоза | Однодисковые, маслопогруженные (закрытые), на 4 колесах |
Артықшылықтары мен ерекшеліктері
Перемещение большего количества материала с меньшим расходом топлива
Повышенная производительность гидравлики
- Новые поршневые насосы с переменной производительностью и регулированием по нагрузке распределяют потоки для навесного оборудования и рулевого управления.
- Гидравлическая подача масла теперь осуществляется только в случае необходимости, что обеспечивает более высокую топливную эффективность.
Двигатель Cat C7.1
Двигатель Cat C7.1 обладает максимальной топливной эффективностью и увеличенной мощностью.
- В нем применены новейшие электронные технологии Cat, инновационная система впрыска топлива, системы управления подачей воздуха и современная система очистки выхлопных газов Cat (для моделей Tier 4 Final) с избирательным каталитическим нейтрализатором.
- Инновационные системы эффективно уменьшают среднюю частоту вращения коленчатого вала двигателя и сокращают общие тепловые нагрузки на систему, что увеличивает производительность и топливную эффективность.
- Полная интеграция двигателя, системы выпуска выхлопных газов, силовой передачи, гидросистемы и системы охлаждения снижает средний расход топлива, поэтому новые модели потребляют меньше топлива, чем их предшественники.
Планетарная коробка передач Cat с переключением под нагрузкой
Совершенно новая стратегия электронного управления повышенной производительности (APECS) обеспечивает увеличение момента инерции при движении по склонам, а также экономию топлива благодаря поддержанию этого момента при переключении передач.
Долгосрочная ценность и прочность
Прочные несущие конструкции
Прочные несущие конструкции гарантируют увеличение конечной прибыли благодаря максимальной технической готовности на протяжении нескольких сроков службы и способности работать в самых сложных условиях.
- Все элементы задней полурамы имеют коробчатое сечение для высокого сопротивления торсионным нагрузкам и скручивающим усилиям.
- Основная часть нагрузки на систему рулевого управления передается на раму благодаря креплениям гидроцилиндра рулевого управления для тяжелых условий эксплуатации.
- Крепление моста было оптимизировано для лучшей конструктивной целостности.
- Верхний палец сцепного устройства, рамная пластина и подшипник были увеличены в размере для большего срока службы.
Прочная конструкция
- Толкающие брусья закреплены по всей ширине, а не только на боковой стороне рамы.
- При выполнении экскаваторных работ под углом нагрузки переносятся и поглощаются большей частью рамы.
Повышенная производительность
Комбинированная система управления коробкой передач и поворотом (STIC™).
Испытайте максимальную чувствительность и управляемость благодаря системе STIC, сочетающей в себе функции выбора направления движения, выбора передачи и угла поворота управляемых колес в одном рычаге.
- Простое перемещение рычага из стороны в сторону поворачивает машину влево или вправо, сводя к минимуму движения оператора.
- Простой выбор передач нажатием пальца.
- Плавное и быстрое выполнение рабочих циклов и снижение усталости оператора благодаря удобным в использовании встроенным органам управления.
Планетарная коробка передач Cat с переключением под нагрузкой
Успех вашего предприятия начинается с лучшей в своем классе коробки передач, разработанной специально с учетом требований горнодобывающей промышленности.
- Плавное и точное переключение и эффективность благодаря встроенным электронным органам управления, которые используют систему электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS).
- Высокая надежность и долгий срок службы благодаря термообработке и химическому составу металлов, которые используются в элементах коробки передач.
- Машина имеет четыре передачи переднего хода и четыре передачи заднего хода.
Двигатель Cat C7.1
Двигатель Cat C7.1 обладает максимальной топливной эффективностью и увеличенной мощностью. Доступны две модели двигателей, которые соответствуют требованиям стандарта на выбросы загрязняющих веществ Tier 4/Stage IV или бразильского стандарта MAR-1 и китайского стандарта для внедорожной техники Stage III, эквивалентных стандартам Tier 3/Stage IIIA.
Комплектация Tier 4 Final:
- Двигатель оснащен избирательным каталитическим нейтрализатором (SCR), который вводит в выхлопные газы дизельного двигателя жидкость для очистки (DEF) с целью снижения содержания в них NOx.
- Система снижения содержания оксидов азота Cat (NRS) улавливает и охлаждает небольшие количества выхлопных газов и направляет их обратно в камеру сгорания, при этом происходит снижение температуры сгорания и сокращение содержания оксидов азота в выхлопных газах.
- Обработка выхлопных газов не будет мешать оператору, поскольку во время ее проведения в кабине включается система пассивной регенерации.
Комфортная работа
Операторы могут работать эффективнее и с большей степенью комфорта благодаря функциям нашей кабины, которая спроектирована с учетом пожеланий заказчиков.
Рабочая среда
Эффективность работы оператора повышается благодаря чистой и комфортной рабочей среде в кабине.
- Снижение вибраций кабины с помощью изолирующих опор и пневмоподвески сиденья.
- Поддержание требуемой температуры в кабине с помощью автоматических органов управления температурой.
- Герметичная кабина с фильтрацией воздуха.
- Сниженный уровень шума.
- Удобный напольный отсек для хранения вещей/контейнера с едой.
Сиденье оператора
Комфорт оператора и пониженная утомляемость обеспечиваются сиденьем Cat Comfort серии III.
- Конструкция со средней спинкой и сверхтолстыми рельефными подушками.
- Система пневмоподвески.
- Легкодоступные рычаги регулировки сиденья и органы для регулировки в шести направлениях.
- Интегрированный с сиденьем пульт управления навесным оборудованием и руль системы STIC, который перемещается вместе с сиденьем.
- Ремень безопасности с инерционной катушкой, ширина 76 мм (3 дюйма).
Панель управления
Эргономичное расположение переключателей и информационного дисплея позволяет операторам чувствовать себя комфортно круглосуточно и каждый день.
- Большие мембранные переключатели с задней подсветкой оснащены индикаторами активации светодиодов.
- На переключателях используются пиктограммы в соответствии с международными стандартами ISO, что позволяет быстро идентифицировать функции.
- Для включения электрогидравлического стояночного тормоза используется двухпозиционный кулисный переключатель.
Комбинированная система управления коробкой передач и поворотом (STIC™).
Чтобы обеспечить безопасность для оператора, мы снабдили сиденья складными подлокотниками STIC, которые также облегчают вход и выход из кабины.
Испытайте максимальную чувствительность и управляемость благодаря системе STIC, сочетающей в себе функции выбора направления движения, выбора передачи и угла поворота управляемых колес в одном рычаге.
- Простое перемещение рычага из стороны в сторону поворачивает машину влево или вправо, сводя к минимуму движения оператора.
- Простой выбор передач нажатием пальца.
- Плавное и быстрое выполнение рабочих циклов и снижение усталости оператора благодаря удобным в использовании встроенным органам управления.
Безопасность превыше всего
Мы постоянно представляем новые функции на наших машинах, делая все возможное для повышения безопасности оператора.
Доступ в машину
- Благодаря перилам, лестницам и нескользящим поверхностям повышается безопасность для оператора и специалиста по техобслуживанию.
- Благодаря платформе снаружи кабины оператор получает беспрепятственный доступ в кабину и наличие трех точек опоры при входе и выходе из машины.
Обзор
- Дополнительные зеркала заднего вида с обогревом улучшают обзорность, повышая безопасность работы.
- Стандартная система Cat Vision улучшает информированность оператора о ситуации вокруг машины.
- Устанавливаемые по заказу светодиодные фонари обеспечивают отличный обзор рабочего пространства.
- Предупреждающие светодиодные проблесковые маячки на кабине.
Кабина оператора
- Сокращение вибраций, передающихся на оператора, благодаря изолированным креплениям кабины и встроенным в сиденье органам управления навесным оборудованием и рулевого управления.
- Низкий уровень шума в кабине.
- Герметичная кабина с фильтрацией воздуха.
- Стандартные ремни безопасности шириной 76 мм (3 дюйма) на сиденье оператора.
Интегрированные технологии Cat®
Встроенная электроника предоставляет оператору полезную информацию. Эта интеграция обеспечивает "интеллектуальность" машины и увеличивает информированность оператора, что максимально повышает производительность оборудования и персонала.
Информационный дисплей
Мы сделали все возможное, чтобы помочь нашим клиентам и их операторам максимально эффективно выполнять свою работу с помощью нашего нового усовершенствованного сенсорного информационного дисплея.
- Интуитивно понятные принципы эксплуатации и простая навигация обеспечиваются нашим усовершенствованным пользовательским интерфейсом.
- Продолжительность технического обслуживания машины сокращается за счет того, что оператор получает подробные и своевременные сведения о системах машины.
Cat Product Link™
С дистанционным мониторингом Product Link вам не придется вслепую управлять вашим имуществом.
- Удаленный доступ к информации при помощи простого в использовании интерфейса VisionLink®.
- Максимальное время безотказной эксплуатации за счет своевременного получения информации о системах машины и диагностических кодах.
- Отслеживание эксплуатационных показателей и расхода топлива.
- Будьте в курсе местоположения и состояния машины, а также показаний счетчика моточасов.
Система обработки основной информации (VIMS™)
Подключайтесь непосредственно к машине, чтобы получить доступ к большому объему данных от датчиков, а также расширенной информации о машине.
- Создавайте отчеты о производительности с разделением на рабочие циклы.
- Определяйте необходимость обучения операторов по данным о производительности.
- Подробная регистрация параметров машины и диагностических кодов.
- Отслеживание информации от датчиков машины с анализом трендов и гистограммами для контроля технического состояния машины.
Снижение вредного воздействия на окружающую среду
Функции модели 814K учитывают принципы заботы об окружающей среде.
- Функции остановки двигателя на холостых оборотах и автоматического включения режима холостого хода помогают экономить топливо, предотвращая ненужную работу двигателя на холостом ходу.
- Сокращение отходов благодаря необслуживаемым аккумуляторным батареям.
- Модель 814K рассчитана на несколько сроков службы. Для обеспечения максимального срока эксплуатации машины компания Caterpillar предлагает ряд эффективных решений, например программу восстановления Reman и программу сертифицированного капитального ремонта Certified Rebuild. Данные программы могут сократить объем расходов на 40–70% за счет использования бывших в употреблении или восстановленных деталей. За счет этого также снижаются эксплуатационные расходы.
- Компания Caterpillar предлагает комплекты для модернизации старых машин, позволяющие сэкономить ваши ресурсы. Если вы участвуете в программе сертифицированного капитального ремонта Certified Rebuild, то данные комплекты используются в процессе восстановления машины.
- Система быстрой замены масла входит в стандартную комплектацию. Она обеспечивает быструю, простую и безопасную смену моторного масла.
Специализированное навесное оборудование Cat
Отвалы Cat
Отвалы Cat имеют высокие надежность и прочность, а также отличные характеристики выполнения бульдозерных работ и перемещения материалов.
- Значения вместимости и ширины отвалов обеспечивают увеличенную производительность.
- Специальная конструкция позволяет выполнять распределение материалов, а также перемещение тяжелых грузов.
Прямой отвал
Прямой отвал (2,8 м3/3,7 ярда3) предназначен для высокопроизводительных бульдозерных работ с материалами в насыпях и общих земляных работ.
Угольный отвал
Угольный отвал (10,6 м3/13.8 ярдов3) предназначен для точных и высокопроизводительных бульдозерных работ, обеспечивает улучшенное удержание груза при работе с легкими материалами и обладает увеличенной вместимостью. Открылки обеспечивают удержание груза при выполнении бульдозерных работ. Этот отвал поставляется подразделением навесного оборудования и услуг Cat (CWTS).
Снижение расходов на топливо
Модель 814K отличается следующими функциями, обеспечивающими более высокую топливную эффективность.
- Гидравлическая система с регулированием по нагрузке обеспечивает поток гидравлического масла, необходимый для работы контуров навесного оборудования и системы рулевого управления, благодаря чему увеличивается топливная эффективность и тяговое усилие.
- Двигатель — современная система управления двигателем повышает мощность и эффективность.
- Выключение двигателя на холостом ходу — автоматическое выключение двигателя и электрической системы позволяет сэкономить топливо.
- Система электронного управления переключением передач повышенной производительности(APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy)— совершенно новая система управления коробкой передач APECS обеспечивает увеличение момента при движении по склонам, а также экономию топлива благодаря поддержанию этого момента при переключении передач.
Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт
Для успешного выполнения работ машина 814K имеет ряд конструктивных особенностей, позволяющих сократить время простоев.
- Проводить техническое обслуживание удобно и безопасно, поскольку доступ к точкам ежедневного технического обслуживания осуществляется с уровня земли или с платформы.
- Откидные дверцы, установленные с обеих сторон моторного отсека, обеспечивают удобный доступ для выполнения важного ежедневного технического обслуживания.
- Экологически безопасные сливные краны обеспечивают удобство обслуживания и предотвращают утечки.
- Сообщения системы обработки основной информации сокращают время простоя, позволяя операторам и техникам устранять неисправности еще до их появления.
- Быстрый визуальный осмотр и минимальное загрязнение жидкостей благодаря смотровым указателям.
- Маслоохладитель гидросистемы, конденсатор системы кондиционирования воздуха и охладитель топлива находятся рядом, что облегчает доступ к ним.
- Боковые дверцы доступа для очистки системы охлаждения.
- На новой платформе для обслуживания, расположенной на уровне земли, находится следующее оборудование: главный выключатель электропитания со встроенной функцией блокировки, индикатор очистки с помощью жидкости DEF (только на моделях, соответствующих стандартам Tier 4 Final и Stage IV), автоматические выключатели, аварийный выключатель подачи топлива и разъем для запуска двигателя от внешнего источника питания.
- Централизованные точки смазки облегчают проведение технического обслуживания.
Высококачественное обслуживание и поддержка
Легендарная дилерская поддержка Cat
Надежный партнер — ваш дилер Cat — поможет тогда, когда это необходимо.
- Программы профилактического обслуживания и договоры на техническое обслуживание с гарантией.
- Лучшая в отрасли доступность запасных частей.
- Повысьте эффективность, обучая операторов.
- Восстановленные оригинальные детали Cat.
Стандартты жабдық
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Система электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS)
- Промежуточный охладитель наддувочного воздуха
- Рабочие тормоза с гидравлическим приводом, закрытые, однодисковые, маслопогруженные
- Модуль очистки выхлопных газов Cat (только для моделей, соответствующих требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage IV)
- Электрогидравлический стояночный тормоз
- Электронная система управления давлением в муфтах (ECPC)
-
Двигатель Cat C7.1 сконфигурирован для двух вариантов токсичности выхлопных газов:
– Tier 4 Final и Stage IV;
– бразильского стандарта MAR-1 и китайского стандарта для внедорожной техники Stage III, эквивалентных стандартам Tier 3 и Stage IIIA.
- Вентилятор охлаждения с приводом от двигателя — всасывающий
- Топливоподкачивающий насос (электрический)
- Топливо-воздушный охладитель
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Глушитель (под капотом) (при соответствии бразильскому стандарту MAR-1 и китайскому стандарту для внедорожной техники Stage III, эквивалентным Tier 3 и Stage IIIA)
- Радиатор, сердцевина
- Устройство облегчения пуска двигателя (эфир)
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Гидротрансформатор
- Коробка передач, планетарная, с электронным управлением диапазонами скоростей 4 переднего/4 заднего хода
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Генератор, 150 А
- Необслуживаемые аккумуляторные батареи
- Электрическая система, 24 В
- Главный выключатель электропитания с доступом с уровня земли
- Указатели поворота (задние)
- Лампы аварийной сигнализации, с выключателями (мигающий светодиод)
- Система освещения, (передняя и задняя)
- Стартер, электрический
- Розетка для аварийного запуска двигателя от внешнего источника
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Разъем 12 В для подключения мобильного телефона или ноутбука
- Кондиционер
- Кабина с избыточным давлением и шумоизоляцией
- Дверь кабины с подвижным стеклом (с левой стороны)
- Камера заднего обзора
- Система Cat Detect: обнаружение объектов (готовность к установке)
- Крючки для верхней одежды и каски
- Система кнопочного управления
- Откидной подлокотник
- Отопитель и оттаиватель
- Электрический звуковой сигнал
- Гидравлические органы управления — встроенные в сиденье
- Блокировка гидросистемы навесного оборудования
-
Приборная панель, указатели
– Уровень жидкости для очистки дизельных выхлопных газов (только Tier 4 Final и Stage IV)
– Температура охлаждающей жидкости двигателя
– Уровень топлива
– Температура гидравлического масла
– Спидометр/тахометр
– Температура в гидротрансформаторе
-
Приборная панель, предупредительные индикаторы
– Система предупреждений, три категории
– Давление масла в тормозной системе
– Низкое напряжение в электрической системе
– Предупреждение о неисправности двигателя и сигнальная лампа
– Состояние стояночного тормоза
- Потолочный фонарь кабины
- Держатели для контейнера с обедом и напитков
- Внутреннее зеркало заднего вида (панорамное)
- Зеркала заднего вида (наружные)
-
Комплект для подключения радиоприемника
– Антенна
– Динамики
– Конвертер (12 В, 10–15 А)
- Сиденье Cat Comfort (тканевая обивка) на пневматической подвеске
- Устройство управления ремнем безопасности с инерционным механизмом, 76 мм (3 дюйма)
- Система управления STIC с блокировкой
- Передний противосолнечный козырек
- Тонированное стекло
- Индикатор включенной передачи
-
Система обработки основной информации (VIMS)
– Графический информационный дисплей
– Внешний порт данных
– Настраиваемые профили операторов
– Световой индикатор на задней решетке
-
Стеклоочистители со встроенными омывателями (передний и задний)
— стеклоочистители с прерывистым режимом работы (передний и задний)
-
ЗАЩИТА
- Щитки картера и силовой передачи
- Защитное ограждение приводного вала
-
ЖИДКОСТИ
- Антифриз, готовая смесь с 50% содержанием антифриза увеличенного срока службы (температура замерзания -34 °C/-29 °F)
-
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ВХОДЯЩЕЕ В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ
- Датчик заполнения бака DEF
- Дверцы для доступа (с замком)
- Экологически безопасные сливные краны двигателя, радиатора, коробки передач, гидробака
- Двигатель, картер, интервал замены моторного масла — 500 часов, масло CJ-4
- Аварийный выход на платформу
- Возможность установки системы пожаротушения
- Топливный бак, 500 л (132,1 галл.)
- Сцепное устройство с тяговым брусом и пальцем
- Шланги, Cat XT™
- Гидравлическая система, двигатель и маслоохладители коробки передач
- Система быстрой замены масла
- Клапаны для отбора проб масла
- Система рулевого управления с регулированием по нагрузке
- Общая система фильтрации гидравлического масла
- Особо прочные запирающиеся крышки
- Выхлопная труба типа Вентури
Қосымша жабдық
-
СРЕДСТВА ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА
- Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, 120 В
- Нагреватель охлаждающей жидкости двигателя, 240 В
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Радиоприемник, AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®
-
ПРОЧЕЕ НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Противовес (передний)
- Система шумоизоляции (необходима для Бразилии)
-
ОТВАЛЫ
- Отвал (прямой)
-
ЖИДКОСТИ
- Антифриз, – 50° C (–58° F)
